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• #1027
Fistem
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• #1028
Super cool
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• #1029
dans le même genre
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• #1030
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• #1031
petit pilote? ahahahah
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• #1032
Il était pas très grand en effet mais surtout il avait une grosse caisse en plastique (on voit le support sur la douille) d'où cet 'astucieux' setup :D
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• #1033
Ca se comporte comment un vélo avec potence inversée?
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• #1034
j'ai déjà bricolé dans ce sens, ça se comporte pareil que dans l'autre (sens), sauf que le guidon t'arrive vachement vite dans les genoux et que c'est un peu plus "lourd" à tourner. c'est difficile à mettre sur papier.
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• #1035
Le "support sur la douille" c'est un truc de Brompton.
Je serais curieux de savoir comment il a fixé ça. 🤔 -
• #1036
Comme ça visiblement.
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• #1037
Aha, m…, j'avais pas zoomé… #LundiMatin
Bien schlag quand même… -
• #1038
Génius.
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• #1039
Y'a de l'idée. Faut pas mettre trop de poids vu le centre de gravité par contre. Et la position des mains pour freiner ça doit être quelque chose...
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• #1040
Le système de tirage central avant est intéressant aussi.
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• #1041
Aha, je l’avais même pas vu !
(Aveuglé par le panier orange que j’étais) -
• #1042
« Rayon arracher à changer »
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• #1043
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• #1044
Pour le tallbike, Tout dépend de la qualité des matériaux, des soudures etc.. Un pivot rallongé de 3cm ou de 3 mètres pour moi il y a pas de soucis du moment que c'est bien fait. Et en général une fourche quand elle casse c'est en général au niveau de l'assemblage entre le pivot et la fourche non? En tout cas moi quand j'ai vu un pivot casser c'était toujours à cet endroit.
Son montage est méga freak mais à l'air bien fait, il y a des renforts partout. Le seul endroit qui me fait peur c'est le tube en zig zags à l'arrière... -
• #1046
Alors xa c'est une idée sympas !
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• #1047
Trop cool ! À breveter 🙂
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• #1048
Pour que les transporteurs fassent attention
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• #1049
Détail qui tue plutôt !
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• #1050
@chat_rose
C'est Vanmoof qui avait commencé ça il y a plusieurs années.
70% à 80% de retour en moins d'après eux
ben voilà un post sympa