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Ce serait fou que tu arrives à faire parler Ernesto C. à propos de ce vélo.
Tu as lu les principales interrogations qu'on peut avoir sur ce vélo :
- combien en a-t-il fait pour le record, puis ensuite (mais bon, je doute qu'il admette qu'il en a cadré plus de deux) ?
- les pièces Morroni, pourquoi ne pas les avoir toutes utilisées ?
- où sont allés les deux vélos de Mexico, après le record ?
- quels sont les tubes utilisés (Reynolds apparemment, mais j'ai lu Columbus aussi) ?
- le rôle de Cino Cinelli dans la conception du vélo et du montage ?
- combien en a-t-il fait pour le record, puis ensuite (mais bon, je doute qu'il admette qu'il en a cadré plus de deux) ?
@Fra, félicitations pour ce topic. C'est clair, bien structuré, très bien documenté, c'est super bien sourcé pour un élément aussi bref que mythique.
Je rajoute cette intrigue autour du vélo du musée pour notre voyage, afin de voir ce que dit Ernesto, sa version des faits, et s'il peut apporter quelques précisions sur la conceptions et la gestion de l'évènement, le pourquoi de ces choix, et j'espère à l'issue, pouvoir apporter certains éléments de réponse pour compléter ce topic déjà bien complet !