Colnago - Eddy Merckx - Record du monde l'heure 1972

C'est croustillant. Mais surtout triste & un rien pitoyable: pas le genre d'histoire à forger une légende... Quoique.
Plus tard.

Article hyper intéressant, et tres bien documenté, bravo pour le travail de recherche et la plume agréable

Vu le peu de photos/documents disponibles sur la monture, on imagine aisément le mystère entourant le vélo..

En tout cas, ça donne envie de se monter un piste vintage lightweight

jdd campa pista acier.

J’espère que tu as anticipé le prochain crash du forum et que tu as bien sauvegardé ton travail.

Nan, j'ai tout écrit d'une traite, comme ça m'est venu. Mais je vais le faire...

Les propos nuancés ne sont pas les bienvenus dans les claches sur internet.

Il ne faut pas confondre tes désirs et la réalité !

le jdd, ça serait pas celui là?
ou un prototype de 105 je vois que ça..

Merci pour l'article, c'est cool de partager ça. Bien résumé et la légende autour de ce vélo est pas prête de s'arrêter.

Corda.

Chut, trop de secrets révélés trop vite ça fait trop mal.

Hyper bien sieur @Fra.
Je me sents trop naze à pas prendre, ni me donner le temps d'écrire un petit blabla qu'il faut aussi que j'aille poster sur VRC...

@Fra, félicitations pour ce topic. C'est clair, bien structuré, très bien documenté, c'est super bien sourcé pour un élément aussi bref que mythique.

Je rajoute cette intrigue autour du vélo du musée pour notre voyage, afin de voir ce que dit Ernesto, sa version des faits, et s'il peut apporter quelques précisions sur la conceptions et la gestion de l'évènement, le pourquoi de ces choix, et j'espère à l'issue, pouvoir apporter certains éléments de réponse pour compléter ce topic déjà bien complet !

Ce serait fou que tu arrives à faire parler Ernesto C. à propos de ce vélo.

Tu as lu les principales interrogations qu'on peut avoir sur ce vélo :

• combien en a-t-il fait pour le record, puis ensuite (mais bon, je doute qu'il admette qu'il en a cadré plus de deux) ?
  
• les pièces Morroni, pourquoi ne pas les avoir toutes utilisées ?
  
• où sont allés les deux vélos de Mexico, après le record ?
  
• quels sont les tubes utilisés (Reynolds apparemment, mais j'ai lu Columbus aussi) ?
  
• le rôle de Cino Cinelli dans la conception du vélo et du montage ?
  

J'enregistre tout ça, j'ai pas mal de questions aussi à préparer autour du C40 - Autour de la relation qu'il avait avec Ferrari, j'avoue ne jamais m'être trop intéressé aux années 60 /70.

On essaiera de rapporter ces éléments avec le plus d'exactitude possible !

Vous avez un rendez-vous fixé avec Ernesto ?

Notre départ n'est pas fixé encore dans le sens où il demeure beaucoup d'incertitudes à cause du Covid. Mais c'est en discussion.

super @Fra !
merci pour ce temps pris pour !

Le sujet et le traitement ........TOP !!!!!

Comme les autres, passionnant ce post ! Merci pour le boulot
Je ne me doutais pas qu'il y avait encore autant de "mystère" pour ce vélo mythique
En espérant une suite

1_in_action by Dale B Brown

Bravo pour cet article, agréable à lire et ca ajoute une pierre à notre culture velocipedique ! Merci pour le temps pris pour nous faire partager tes connaissances 👍

https://www.facebook.com/luciano.costa.7­393/videos/4032826953414491/

J'ai bien tout regardé. A part le fait qu'il a fait deux vélos identiques, j'ai pas compris grand chose... Des italophones pour traduire ?

Moi j'ai rien capivo du tout.