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• #2727
Oui et non, je pense que c'est surtout l'association avec ce cintre qui fait ça, le top ce serait un petit ergo avec l'angle plus ou moins parallÚle aux haubans.
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• #2728
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• #2729
Vu à vendre sur facebook. Sans les roues hélas...
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• #2730
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• #2731
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• #2732
TrĂšs sympa !
Jâaurais peut ĂȘtre poussĂ© le vice jusquâa Mettre les dĂ©railleurs Silver. Ils existent en 5800 il me semble -
• #2733
Néo rétro qui donne envie ce pinarello.
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• #2734
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• #2735
Beurk ce look !
Le Seta, y a quelque chose dans son cÎté poids sauveur pour colline grimpe.
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• #2736
Je sais mĂȘme pas s'il est possible de faire quelque chose de sympa a partir de ce cadre .. Et le 875 Madisson RS est encore pire
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• #2737
Chez @Roulette (#hhsb aussi) :
https://pignolefixe.microcosm.app/converÂsations/338036/?offset=575#15748374
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• #2738
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• #2739
Le look comme le seta dâailleurs sont montĂ©s pour « hill climb races » et personnellement rien ne me choque hormis ces bullhorn.
Le Look est plutĂŽt TrĂšs cool je trouve et cette fourche câest peut ĂȘtre la plus sous cĂŽtĂ© quâil existe. Jâavais la mĂȘme sur mon Ferrus et @jean-no lâavais sur son Colossi a lâepoque. -
• #2740
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• #2741
k-li-t
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• #2742
Grosse sortie de selle et gros spacer sur le JDD (avec bonne sortie de potence), ça aurait mérité un seat tube plus grand non ?
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• #2743
Alors que Cherubim reste un peu mon graal ultime, celui lĂ il me fait pas trop d'effet... Je sais pas si c'est la photo et son filtre, ou si c'est le montage
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• #2744
Pour quoi faire ?
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• #2745
Avoir un vélo à sa taille ?
Avoir une douille de direction plus rigide ?
Ătre esthĂ©tiquement plus joli ?Quel est lâavantage de lâavoir fait ainsi ?
Gagner 100g de seat tube et de douille de direction ? Weightwinisme ?
Faire un vélo moche ?
Ătre au dessus de la limite dâinsertion de la tige de selle ?Je nâai pas la rĂ©ponse Ă ces questions. Certaines sont sĂ©rieuses. Dâautres non
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• #2746
Le proprio a dû prévoir qu'il se tassera avec l'ùge
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• #2747
Avoir un vélo à sa taille ?
Si le vélo n'était pas a sa taille il aurait une potence plus longue.
Avoir une douille de direction plus rigide ?
Le gain est marginal car avec un plongeur de potence couvert par du carde ou du JDD avec entretoise c'est similaire. Il pourrat changer pour un JDD plus fat. Un petit cadre est plus rigide et un grand plus confortable. Une Longue TDS est plus confortable. Le vélo est plus light.
Ătre esthĂ©tiquement plus joli ?
Chacun ces goûts
Quel est lâavantage de lâavoir fait ainsi ?
Peut ĂȘtre une 2 Ă©me main...GĂ©o moderne avec un cadre moderne VMB.
Gagner 100g de seat tube et de douille de direction ? Weightwinisme ?
100g c'est Ă©norme de mon point de vue.
Faire un vélo moche ?
Troll : )
Ătre au dessus de la limite dâinsertion de la tige de selle ?
Je nâai pas la rĂ©ponse Ă ces questions. Certaines sont sĂ©rieuses. Dâautres non: )
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• #2748
Ptet qu'il a le mĂȘme probleme que moi.. nuque en vrac et grandes jambes.
Me faut du 54 en longueur et 56 en hauteur idealement. Et vu que je blaire pas le look d'un 56 avec potence de 70mm je tape dans les cadres en 54 avec potence 90 qui sort. C'est pas top esthetique mais jsuis bien dessus!
Par contre pour les photos je tombe la potence, faut pas deconner!
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• #2749
ça fait un peu kiki mou comme meme