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Trop cool, Merci! Montmorency semble un spot assez intéressant car c'est pas loin de la capitale pour ceux qui sont dans le secteur nord (20 km pour moi).
J'ai un VTT rigide début 90s que j'ai choppé pour m'amuser à moindre prix... c'est sur que en tout rigide, pneus de 2.1", mono 38 x 11-40 et v brakes je vais être limité, mais l'important c'est de s'amuser !
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Je serais aussi full rigide gravel et pneu de 40mm, 42x11-42 mais ca ira bien.
On pourra faire un convoi de parisiens en direction de Montmo avant de retrouver notre berger @Remsdu95
Par contre peut être limité la taille de la boucle suivant le kilométrage de base aller/retour histoire de pas finir trop rincé ?
Le point de rdv se situerait où si on veux un parcours tracklo friendly afin d'accepter @McNulty @Nardot et @peir0ltlr ?
Je doute qu'on ai beaucoup de membres avec du VTT pure sur le fofo
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Pour le rdv, si vous venez en vélo le mieux c'est Enghien les bains vers le casino. Facile et plutôt bike friendly en passant par st ouen puis l'ile st denis.
Sinon il y a l'option train avec la gare d'Ermont-eaubonne desservie par le rer C et les lignes H et J.Pour la forêt on peut se faire un 25-35 assez roulant entre les belles allées et des petits singles, et pourquoi pas aller taquiner quelques pistes plus tech si l'envie en prend et que vous avez pas peur de finir par vous rouler dans la boue 😋).
Ps: faut rajouter 10-15 pour l'a/r forêt-enghien.
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La boue c'est rigolo ça apprend a mouliner !
@JoPistol personne n'aura de vélo suspendu à priori, donc n'importe quel montage avec des pneus >= 35mm à crampons fera l'affaire.
Fixe, gravel, single, 26... Puis vu notre rythme aux rides bitumes du jeudi, ça m'étonnerait qu'on soit bien rapide en off-road donc pas de soucis de rythme.
De ma maigre expérience en terrain cabossé de toute manière ça roule à la queue-leuleu pour permettre à chacun de faire les écarts qu'il juge nécessaire à sa trajectoire, donc osef d'avoir des setups similaires
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Bon, pour la sortie tracklocross/graveule, ça risque d'être compliqué le 19. Ou alors faut pas vouloir me faire sortir trop tôt du lit 😋
Mais sinon les dimanches suivants (26 et 02) avec plaisir.
Question subsidiaire, j'ai l'habitude de rouler en 49*17 sur route ce que je trouve le plus polyvalent (c'est vrai que sur terrain plat c'est un poil short mais bon). Pour du tracklo, je monte à combien derrière ? 18, 19, 20 ?
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On va relancer le débat originel du "quel ratio pour Paris ?" et ses extrême hahaha
Ou alors avoir deux pignons pour rendre 2.6 et 2.3 serait optimal. Afin de switcher suivant la topologie du terrain.
Car j'admet que ton ratio est top pour du sec et roulant, mais j'ai un doute dans la boue / cote.
kool
soyyo
McNulty
LaPieuvre
JoPistol
Nardot
peir0ltlr
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[ONO IDF Muddy pain-t(h)ing ]
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@Remsdu95
Pour ne pas mélanger les slicks et les crampons j'ouvre ce petit topic pour faire le tour operator des rides de veuteuteu dans le nord-ouest de l'IDF.
Je peux vous proposer des rides sur plusieurs massifs:
Massif de l'Hautil, interdit à la circulation car beaucoup d'effondrements de terrains avec les carrières souterraines. Mais sinon spot de fou pour rouler engagé (physique et technique). Un peu de cailloux, quelques sauts et surtout de la belle pente avec le meilleur dénivelé du coin.
Forêt de Montmorency, mon terter et une des forêts les plus variées que je connaisse. À part un petit manque de dénivelé on a tout: du bien engagé techniquement, du casse pattes, du gros jump, du plus cool...
Forêt de Coye, un peu plus de dénivelé que Montmo, moins de variété et d'options en revanche. Plutôt engagé techniquement, notamment quelques gros pierriers assez velus. Je connais moins aussi.
Bois de Cormeilles, joli dénivelé, belle pente donc demande un certain niveau technique et physique. Moins de pistes mais largement de quoi faire un petit ride sympa.
Forêt de Carnelle et Ermenonville, je connais pas trop pour n'y avoir pausé les crampons que 2-3 fois. Mais plutôt gentil, sympa pour une petite rando ou même une sortie graveule.
Je peux vous proposer des rides de tout niveau aussi bien physique que technique et distance/dénivelé adapté. Pour un premier contact, l'idéal ça reste Montmo vu que je peux adapter le tracé en fonction des conditions du terrain et du déroulement de la sortie.