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• #1777
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• #1778
Ca c'est très très porn.
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• #1779
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• #1780
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• #1781
Dans un ancien boulot, j'ai eu la chance de retaper un Bianchi similaire... C'est très très bien fait, et c'est aussi plaisant à regarder qu'à retaper !
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• #1783
C'est les pneus le détail ?
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• #1784
Ca fait quel ratio ça ?!.
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• #1785
Hahaha ! Bien ouéj :D Pour être honnête, je ne savais pas vraiment où le poster.
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• #1786
Je pense que c’est 60/12 + 45/12.
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• #1787
C'était une question rhétorique mais puisqu'on en parle, le ratio serait plutôt 60/12 × 45/12 ...
Bref, le détail qui tue c'est la puissance musculaire du gars qui pédale, je dirais.
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• #1788
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• #1789
A l'avant, c'est un système de cartouche qui pousse l'ensemble et vient freiner en friction sur le pneu ?
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• #1790
Non non c'est surement un dispositif (déconnectable avec le levier gauche) pour s’arrimer lors du lancement du bazar.
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• #1791
Ok, je vois, ça paraît plus probable parce que je voyais pas l'intérêt d'un tel frein si c'était le cas.
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• #1792
Oups, bien sûr, multiplié et non pas additionné
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• #1793
ça peut pas aussi ancrer un parechoc qui évitrait de venir frotter la roue avant contre la voiture?
est ce que freiner à ces vitesses ne destabilise pas trop la roue ?
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• #1794
Tu veux dire comme sur la photo que j'ai posté 5 poste avant le tiens ?
:p Oui ou il y avait un rouleau derrière la vago -
• #1795
Dans l´article, si j´ai bien compris, le dispositif servait à relier le vélo au véhicule tracteur et à se désengager une fois la bonne vitesse de pédalage atteinte.
Je suis pas certains que le gars arrive à lancer son vélo à la force des jambes avec un ratio pareil. -
• #1796
Oui, c'est ce que j'ai compris également. L'article précise que la difficulté consiste à rester le plus longtemps possible dans le sillage du véhicule de devant.
Comme je comprends ça, ce n'est peut-être même pas possible de maintenir l'élan .!? -
• #1797
Recyclage.
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• #1798
C´est une bonne reconversion ça.
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• #1799
Ça a carrément du sens même, étant donné que Columbus fabriquait les tubes pour le mobilier moderniste.
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• #1800
Je me suis jamais renseigné sur la marque columbus, je connaissais pas cette partie de leur histoire.
Merci pour cette info.
Bel réalisation d’optimisation topologique !