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  • Tout comme @VanHalen :) En théorie sur de l'acier tu peux écarter les bases puis remettre les pattes bien parallèles, mais effectivement il faut un peu de méthode pour tomber juste et avoir la roue centrée à la fin. C'est chiant ce passage de 126 à 130, c'est pile sur l'époque des cadres que j'aime bien, mais c'est pénible de devoir se limiter sur les moyeux...

  • Merci @DidierDN et @VanHalen. J'ai toujours pensé que l'écartement à froid c'était juste pour pouvoir passer un moyeu plus large, mais c'est plus complexe que ça... je n'ai pas l'équipement pour me lancer là-dedans. Sinon en jouant sur les entretoises et la longueur de l'axe, vous avez déjà essayé ?

  • Tu as peut-être un peu de marge sur les entretoises / rondelles, mais ça peut poser deux soucis :

    • Il faut enlever la même épaisseur des deux côtés sinon ta roue n'est plus centrée et il faut refaire les parapluies (galère sans équipement)
    • Et surtout tu risques d'avoir la chaîne ou carrément le petit pignon qui touche le cadre

    Bref, c'est pas évident... c'est peut-être mieux de se limiter sur le groupe pour faire rouler ce cadre ?

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