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Ca se fait beaucoup en detailling de voiture quoi, y'a des produits chez pleins de marques différentes, en celo muck-off doit être le plus connu.
Après si tu le nettoies de temps en temps apres des grosses sorties elle devrait rester en bonne état.
Et pour les pros du look : une tds coincé sur les kg281 vous avez déjà vu ca ?
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arthur.dent
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Oui, moi j'utilise les produits que je passe sur les voitures, en ce moment du Chemical Guys mais ça peut varier selon les promos :D C'est bien de cirer parce que ça évite que la saleté n'accroche !
La TDS coincée c'est effectivement un classique et c'est bien pénible. Je ne vois pas bien sur la photo, mais est-ce que tu as réussi à sortir la vis et ses 2 cônes ? Tu as peut-être vu, mais ce n'est pas un serrage classique qui pince le cadre, ce sont en fait deux coins qui viennent comprimer la TDS quand on serre la vis.
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Enlève le serrage tampon et gorge de WD40 jour et nuit là où tu peux. Ensuite enlève la selle, dans le rail tu mets une barre dia 9 avec un bon bras de levier ça peut aider 😅
DidierDN
Mavic_3G
Hello !
Tiens, puisqu'on parle polissage, je suis en train de refaire une petite beauté à un Veneto que je viens de trouver. Le voici après un bon nettoyage et un petit polish. Bon, mise à part 2-3 petites zones de corrosion, le cadre était vraiment en bon état donc j'ai déjà un rendu pas si mal tel quel.
J'avais lu sur un forum anglophone que le passage d'une cire/wax après polish était conseillé pour protéger le cadre et avoir un bon rendu final.
Je me demandais donc si certains d'entre vous avaient déjà essayé et si c'était réellement utile ou dispensable. Si oui, quels produits utilisez-vous ?