Il était une fois, le topic des 1x

Passage du Bombtrack en 1x12 avec un gros mix de pièces Sram
Shifter Force AXS
Freins Force AXS
Dérailleur Apex AXS
Cassette Rival AXS

Vraiment plaisant, les passages de vitesses sont plus rapides et ma plage d’utilisation est rendu pas mal plus grande.
Je regrette néanmoins le feeling de claquement que j’avais avec les shifters mécanique et je trouve l’ergonomie un peu moins bonne, mais bon je m’habituerais!

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Il est top comme ça ! Avé des gro peuneu stp

Encore des plus gros, ca doit déjà être pas mal on dirait

@fafalala @arthur.dent ça c’est ma paire de route route avec des 30c
En Gravel je tourne avec des Gravelking SK/SS 43mm

C’est une blague ou ça existe vraiment le Apex AXS?
Très belle monture! J’ai envie de sauter le pas aussi, mais ça fait des sous pour remplacer quelque chose qui marche très bien! (Combien de dents sur la cassette?)

C’est sorti y’a 3 semaines environ!
Sachez le mais plus de Sram mécanique d’ici 2/3 ans!
Pour vrai, j’ai comparé le Apex Axs et le Force AXS et il y’a juste 20gr de différence!
Ma cassette est une 10/44 avec un plateau de 44 dents

Ah putin c’est tentant!

Quand je vois les changements de batterie en roulant à 45km/h sur les étapes du tour par les mécanos à la fenêtre ou les coureurs eux même...
Je me dis qu'il y a quand même encore de beaux jours pour le mécanique et que les marques comme Advent vont exploser non ?

Ça sera pour un marché de niche le meca bientôt. Un peu comme les patins de nos jours.
Le 105 va plus ou est déjà plus en mécanique, pour ça faut aller vers le claris-alivio..
Et vu que tout passe par smartphone et cie de nos jours, c'est prévisible.
Enfin je veux dire, ça intéresse qui de mettre son doigt dans un chiffre, faire tourner jusqu'au bout et répéter ça 9 fois pour appeler mamie, alors qu'on peut dire maintenant "machin, appelle mamie et fais une conv IA avec elle"

naaah. trop cher, trop compliqué.

Comme les voitures électriques un peu. On peut vendre ca plus cher que des trucs mécaniques car y'a plus de technologie.
Je pense que le mécanique restera dans le grand public surtout les velos et marché d'occasion c'est sur.

Et les 1x, c'est un parfait entre deux entre groupe électronique et mécanique car tu réduits un peu l'entretien, mais tu gardes la fiabilité mécanique haha

Olalala une nouvelle marque qui se dit : tiens je peux pas concurrencer shramagnolo et compagnie avec leur 1x48v électronique Bluetooth, si je faisais un truc bien... ah ben le neuf vitesses c'est bien comme même... allez, on fait comme Box, un groupe 9v !

Ca va finir comme avec les rims brakes, y'aura des entreprises niches qui feront des groupes exquis et hyper beau pour contrer l'offre full wifi des grandes marques haha

@fafalala tiens avé les gros peuneus!! 😎

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Avec le petit guide chaîne wolftooth ! Joue la comme Woot Van Aert !

Et Primoz!

Et viola, ça en parlait, c'était pas des LOL
Inflation X spéculation sur le vintage et youngtimer en prévision

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Sympa ce serrage de tige de selle

Vite achetons des étriers 105 en masse !

Ca aurait été une annonce de Koolstop, j'aurai flippé, mais Time ahahah.

Le problème c'est pas les freins, c'est lea jambes.