Questions techniques

Itsomaryo qui a fait la TCR ou je sais quelle course avec 🤔

La silk road tu m'avais dis plutôt
Et omar = sofiane ?

Je sais pas c'est quand meme un peu tous les mêmes.

Itsomaryo=Sofiane Sehili oui

Dommage que ce genre de mecs roulent sur des vélos asiatiques, pour eux comme pour l'artisanat du cycle.

C'est dommage, mais j'imagine qu'au début c'était une question d'argent et que maintenant, c'est une question de sponsor...
@Chuck.Ket ah oui mais non en fait c'était son voyage en Asie du sud est peut-être. Je sais plus exactement.

Y'a un graveuleur bikingman ès youtuber qui est sponso origine, c'est français eux ?
Alex Caron un truc du genre

A.Carion. La famille est derrière le BikingMan et il y a Origine en sponsor avec d'autres, donc c'est plus une entreprise qu'un sponsor.
Origine fait des cadres en asie, peints et assemblés en france, ca grossit vite, leur offre est pas mauvaise pour du vélo de série.

Après c'est toujours le même dilemme, moi je voudrais bien passer deux cadres par an à des gars qui font des résultats, à l'ancienne, mais très rapidement il y a les grosses boites qui mettent de l'argent sur la table. C'est pas plus mal, ça évite de prendre le boulard, de s'emmerder avec l'UCI. Ya encore Cyfac qui fait les tandems de l'équipe de france. Les restes laissés par Look.

En bikepacking c'est plus simple quand même, il y a une vitrine sans trop d'argent en jeu encore, mais les boites comme Origine flairent le filon et cherchent à récupérer le truc.

Pour ceux qui se demandent pour la graisse... quand il s'agit de roulements, plus elle est filante mieux c'est. pour des pièces de luxe, avoir un ami pro qui peut te sortir un pot de bébé de shimano premium du sien c'est idéal... c'est une graisse fluorée extrêmement fine, qui se tient très bien dans le temps, seulement vendue au prix d'une truffe c'est franchement ridicule.

sinon je graisse tout à la graisse de marine (la je crois que c'est de la "silkolene" acheté y'a 5 ans) ou les roulements à la Xad (graisse à roulements) verte.
un pot de 1kg ça se vide pas, ou quasi jamais en usage amateur.
les graisses lithium peuvent réagir avec le carbone non verni (montages pressfit, interieurs de cuvettes de jdd ZS/IS et faire gonfler le cadre ou réagir avec l'epoxy...) d'ou la reco d'éviter en général d'en mettre sur des vélos en charbon.

la j'aimerais savoir quelle graisse est utilisée dans la graisse carbone...
Qui est quitte à chopper de la silice calibrée chez un sableur et faire le mélange pour en avoir pour la vie lol? un pot de 100g ferait plus de 50 montages...

surtout que les billes sur les cadres carbone transforment un tight fit en interférentiel assez rapidement. souvent du les retirer sur du spé et du giant et juste laisser la "graisse"...

Et le meilleur endroit ou se sourcer c'est certainement pas LR ou bricomerdo.
Sur internet ou un distributeur accessoires et pièces auto de bonne taille. y'aura tout ce qu'il faut (on y trouve facilement la graisse cuivre, par exemple) et moins cher. je pense à autobacs pour les parisiens. ou une gsd avec un vrai rayon auto, parfois les prix sont pas mal.

Pareil je fait tout à la graisse marine depuis 5 ans, sur conseil du fofo.

Pour un corps de roue libre ça passe aussi?

sauf le crl mavic dont on parlait recemment (huile minérale obligé sinon ça attrape des saloperies) oui, tant que ça colle pas trop et en petite quantité. j'ai eu un cliquet qui collait à cause de ça une fois. aucun souvenir du type de graisse, mais ça bloquait le cliquet dans le corps.

c'est une graisse fluorée extrêmement fine, qui se tient très bien dans le temps

Passion PFAS

Trop épais, en vrai cdrl ça se raproche plus de l'huile que de la graisse

Meusper ?
C'est pour du Hope

huile de boite. Si je trouve une pipette ou un flacon y'a moyen hahah.

(Disclaimer : je sais pas si je suis au bon endroit pour la question donc désolé d’avance)

Mon petit frère a acheté ce vélo pour pas trop cher vu l’état, mais avec l’inconvénient qu’il est totalement fendu au niveau de l’insert de selle (cf photos). En gros l’ancien proprio a bloqué sa tds et à tenté de la sortir coute que coute donc il a fusillé la cadre. Résultat des courses la tds n’est pas sortie et le cadre est niqué. J’en viens donc à ma question : est ce que si il arrive à virer la tds (de quelle manière je ne sais pas) est ce qu’il y a une chance de réparer cette horreur ? Est ce que vous avez des adresses à paris où on peut faire ça ?

Kiss

5 Attachments

Peut-être un changement du tube de selle directement.

J'aimerais monter mon pedalier piste Dura-Ace 7710 octalink sur un cadre à filetage italien mais je ne sais pas quel boîtier choisir. Une idée ?

mon pedalier piste Dura-Ace 7710 octalink sur un cadre à filetage italien

Bin un BDP Octalink au filetage italien pardi ?!

Oui je sais merci j'avais compris !😁 mais il faut un 109,5 mm ce qui n'est pas courant.

Va chez Le Batard voir @Bapt'
Ou sinon chez Stolen Garage

J'ai eu ce vélo entre les mains à une époque.
@padawan l'avait trouvé dans la rue au milieu de bordel d'encombrants, me l'a filé, je suis passé montrer la nouvelle acquisition chez La Bicyclette, un des frères à reconnue le vélo de sa pote... Elle est passée le récupérer chez moi (sans un geste de remerciement) et sans jamais ramener le sac et les tendeurs qui je lui ai prêter pour ramener le bazar.

Voilà, j'ai le seum, surtout de voir qu'au final quelqu'un à fait une boucherie...

Y'a toujours moyen de faire quelque chose.
Méthode plus bricolage, on retire la tige, et on fabrique un nouveau serrage. Bon le tube a pris de bon coups de marteau aussi ..

Sinon changer le tube mais ce n'est pas le même prix. Est ce que le cadre a assez de valeur pour payer le boulot d'un cadreur ?

Whaahhh ... potentiel rats fabuleux !

J'ai envie de dire que je saurais quoi en faire ... (-;
(à coups de TIG et de chalumeau)

RIP petit Koxx
C'est un cadre ICONIQUE, à très forte valeur de streetcredibilité

C’est ça que j’aime avec le fofo, en deux minutes j’ai toute l’histoire du cadre. Merci ! J’ai transmis à mon frère. Le seum qu’on te l’ai repris si c’est pour faire ça en effet, mais du coup quand tu l’avais la tds était déjà bloquée right ?

@pehache je ne sais pas vraiment ce qu’il vaut, mais mon frère veut en faire un vélo de tricks donc il va le tabasser donc pas besoin de faire le truc le plus esthétique qui soit…