Monter et rayonner ses propres roues

Je crois que j'ai croisé par 2 justement pour cette problématique d'angle.
Sinon moi j'avais pris ici :
https://shop.ginkgo-veloteile.de

merci !

En admettant que ta jante de 20" ait un ERD d'environ 385 mm, et que le cercle de perçage de ton moyeu ait un diamètre de 58 mm, on obtient, pour l'angle d'entrée des rayons sur la jante, les valeurs suivantes :
X2 : 6° environ
X3 : 8° environ
(calculs faits avec une version bricolée perso de Spocalc).
C'est pas la cata.

D'après la littérature technique, les écrous normaux conviendraient jusqu'à 6 ou 7°. Au delà (jusqu'à 9°), des écrous du type Sapim Polyax ou DT Pro Head autoriseraient une meilleure rotation de l'assise de l'écrou sur la jante.

Maintenant, c'est vous qui voyez.

Ca passe..

Merci pour les détails !
C'est bien 58mm pour le diam de perçage, et 388 pour l'ERD.
Du coup je suis tenté de croiser par 2 pour être plus large mais est-ce que la roue va perdre en solidité / résistance ? C'est pour un cargo donc ça va être chargé sévère

Sur un cargo, surtout s'il est chargé, la roue AV prend cher en cas de freinage.
Pour moi c'est X3 sans hésitation. Donc avec les écrous qui vont bien.

👌👍

Je jette une bouteille a la mer , ça fait deux mois que j'attends mon bouclard pour rayonner une roue arrière campa shamal avec moyeu piste , quelqu'un ici pourrais le faire dans le cas ou mon bouclard ne trouve toujours pas le temps ? et a quelle prix ?

Le monteur officiel de PignoleFixe c'est Elpolo, et je n'ai pas l'intention de lui retirer le pain de la bouche.
Mais s'il n'est pas dispo, je peux t'aider.
Dans ce cas -> PM

J'espère que tu as un moyeu de 16 trous car sur un moyeu de 32 un trous sur deux les flasque vont être en torsion me semble t'il, même en X2

Je rayonne a paris, 75euros ligaturé.
Uniquement des roues normales, pas de G3, de 16 rayons, et autres fantaisies..
Il y a aussi @Remsdu95 et @Elpolo.

Uniquement des roues normales, pas de G3, de 16 rayons, et autres fantaisies..

C'est un peu réac mais ça a le mérite d'être claire.
Il faut vivre avec sont temps @Bapt'

J'ai pu tester ces roue et c'est incomparable avec tout ce que j'eu pu tester jusque là, j'avais l'impression d'avoir un VAE entre les jambes.

@Mondrihype(Dirthc) on en avait déjà parlé je crois, fais le toi même. Avec mon moyeu de cosmic j'avais réutilisé les rayons d'origine shamal, juste acheté la petite clé à pipe qui va bien pour les écrous de rayon.

En fait c'est exactement le même montage que celle que j'ai déjà , même jante , même moyeux mais impossible de trouver la mesure exact des rayons , le mécano a les deux roues pour avoir un patron de rayonnage

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La longueur ça se trouve ou ça se mesure

Sisi enleve lui en comme ça j'ai ma paire plus rapidement ;)

Tadaaa !
Probablement le meilleur pattern qu'on puisse trouver avec les données du problème.
X2 côté transmission (numéros impairs, rayons rouges)
X1 côté opposé (numéros pairs, rayons bleus).
La roue est supposée vue du côté transmission, avec le rayon maître à gauche du trou de valve ("french type" rim).
Sur le moyeu, les trous entourés sont vides (16 trous).

De chaque côté, les angles d'attaques sur le moyeu sont identiques entre les rayons tracteurs et les rayons pousseurs. Donc pas de torsion permanente dans le moyeu.
Pour un même côté, une seule longueur de rayon. Ce n'est pas toujours le cas dans ce genre d'exercice.

Le seul truc qui me fait peur ce sont les 150 kg de tension qu'il va falloir balancer dans les rayons.

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Pour le calcul des longueurs des rayons :

• il faut les données habituelles (jante et moyeu)
  
• pour le nombre de croisements, y a une ruse : le nombre de croisements à introduire dans le calculateur est décimal (sic !). Donc si on utilise un calculateur en ligne standard, et qu'on rentre X2, on n'obtient pas la bonne longueur.
  
  

Le tableau ci-dessous accompagne le diagramme (tableau établi à partir de données bidonnées).
Il indique comment lacer la roue (quel rayon va dans quel trou).
Il indique les longueurs de chaque rayon (deux longueurs seulement pour toute la roue).
Il indique également les angles d'entrée des rayons sur la jante (angle béta), et sur le moyeu (angle gamma).
Yapuka.

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Beau travail comme toujours !
ça va chevaucher il me semble en X2 surtout sur des grandes flasques et elles ont intérêt à être épaisses.
Pourquoi ne pas faire presser des Miches en 16 trous ? Si ça se fait toujours

C'est quoi déjà les rayons avec le logo "m"sur la tête déjà ?

Beau travail comme toujours !

Merci. :-)

ça va chevaucher il me semble en X2 surtout sur des grandes flasques.

Je n'ai pas de données concernant le moyeu.
Là, avec l'exemple que j'ai pris d'un moyeu à petits flasques, ça fonctionne (dans la feuille y a un test sur l'angle gamma qui doit rester supérieur à disons 95°).
Si en vrai c'est des grands flasques, c'est limite mais c'est bon (j'ai testé avec ma feuille).

Dans le cas présent, les rayons côté transmission se croisent physiquement 2 fois, mais d'un point de vue maths ça correspond à 1.75 croisements (je te passe les détails).
C'est comme si sur une roue à 32 rayons on faisait croiser les rayons 3.5 fois.

et elles ont intérêt à être épaisses.

C'est ce qui me fait peur.
Si ce n'était que moi, une roue avec seulement 16 rayons, c'est peut-être la hype mais...

Pourquoi ne pas faire presser des Miches en 16 trous ? Si ça se fait toujours

Faut demander au proprio.

C'est quoi déjà les rayons avec le logo "m"sur la tête déjà ?

Connais pas.
Tu es allé voir sur cette page bien connue des monteurs ? http://www.mrrabbit.net/docs/spokeheads/­main.html

Merci c'est le lien que je cherchais : )

"CN" "mac"

C´est toi qui va rayonner?
Si oui tu pourras nous faire des photos du résultat final?
J´imagine que c´est pour @Mondrihype(Dirthc).
Edit: j´avais pas vu que c´était un reply de ce dernier...

C´est toi qui va rayonner?

Ch'sais pas encore, faut qu'on discute avec Mondrihype.
Si oui, faut qu'on s'organise question logistique : lui est à Montpellier, et moi à Paris.
Et si oui, bien sûr, je ferai des photos. :-)

Ça parle à quelqu'un ces rayons plat que là où il y a le croisement ? je trouve ça très rigolo

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Ce n'est pas le G3 qui me taquine mais les rayons et moyeux propriétaires, si tu claques une jante faut changer la roue.
Je sauve trop de vélos à la con chaque jour pour me mettre à faire la même chose.
Un G3 sur moyeu et jante 28 standart c'est à tester, c'est ni plus ni moins un rayonnage x2 et radial coté orl.