Bike Born

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  • Je n'aime pas l'emmanchage collage des Alan mais c'est comparable au vĂ©lo ci dessus pour toi ?


  • Bavettes c'est oui

  • Tu rĂ©gales avec cette sĂ©rie !

  • Ce topic c'est vraiment celui qui me donne le plus envie d'acheter de nouveaux vĂ©los!!!

  • C'est l'antipode du fixie Ă©purĂ© mais pourquoi faire simple quant ont peut faire compliquĂ© ^^

  • Ce Winter Cycles, quand j'aurais plus besoin de transporter des mioches, je fais ça de mon Pelago.

  • est-ce le topic de l'inutile qui m'obsĂšde: les oeillets Ă  mi-fourche et tasseaux de mafac.(qui permetttent les gardes boues et les gros pneus sur vĂ©los lĂ©gers)
    et en plus je crois que tout ça se brase sur n'importequel cadre avec assez peu de savoir faire

    si je faisais l'effort de mastériser ce savoi-faire, il faudrait que je reconsidÚre beaucoup de mes fantasme qui me paraissent hors de portée

    edit: j'avais oublié les pédalier sub compact
    en effet j'ai dĂ©jĂ  vu du ghetto sub-compact rĂ©trofittĂ© qui pourraient ĂȘtre atteint par 5 trous filetĂ©s et quelques rondelles dans n'importe pĂ©dalier en bcd 130.

  • du ghetto sub-compact rĂ©trofittĂ© qui pourraient ĂȘtre atteint par 5 trous filetĂ©s et quelques rondelles dans n'importe pĂ©dalier en bcd 130.

    ?
    (STP)

  • je ne sais pas si c'est mon imagination ou ma mĂ©moire qui m'a fait parler de rondelles.

    j'imagine que fileter de l'alu demande de respecter scrupuleusement les couple de serrage et/ou d'utilser du frein filet?

    est -ce que ça pourrait etre riveté? ont-ils coulé de l'alu en fusion pour une adhérence maximale?


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  • Les Campa sont comme ça d'origine quand ce sont des triplĂ©s.

  • est-ce que 5 vis filetĂ©es dans le l'alu ça suffit?

    jai vu des inserts filetés et j'imagine que ça prendrait l'étoile du pédalier en sandwich plus solidement mais ça fragilise plus le pédalier s'il fait percer plus gros?

    mais est ce que des trous
    bien rond pris en sandwich qui travaillent moins n'auront t-ils pas moins de point de fatigue que de des trous filetés


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  • Oui ça suffit, les filetages dans l’alu t’en as partout: serrage de potence, taraud des pĂ©dales, dĂ©railleur sur cadre alu
 c’est donc plutĂŽt solide (il peut y avoir des durcissement par traitement thermique par contre). ThĂ©oriquement des trous ronds auront effectivement moins d’arrĂȘtes vives qu’un taraudage, permettant de limiter les possibles dĂ©parts de fissure mais dans la pratique ça fait bien 50 ans que les cyclotouristes modifient leur campa double en triple sans problĂšme. Percer plus gros me semble problĂ©matique car tu diminues la matiĂšre qui reprends le couple Ă©levĂ© lorsque le cycliste est sur le gros/moyen plateau. AprĂšs faut avouer que ces pĂ©daliers Ă©taient fabriquĂ©s sans vraie simulation EF donc avec des forts coefficients de sĂ©curitĂ© (involontaire, mais comme ça tenait empiriquement).

  • Ah, ok. Merci. Les inserts taraudĂ©s Ă  riveter comme sur la premiĂšre photo c'est trĂšs bien pour les tĂŽles minces oĂč l'Ă©paisseur n'est pas suffisante pour tarauder. J'en ai mis sur les traverses du cargo. Sinon pas de soucis pour tarauder du moment que l'Ă©paisseur est suffisante. Cf culasses des moteurs, carters motos, etc

  • 🧐🧐🧐

  • Quelqu’un a une idĂ©e de la rĂ©f des 2 portes sacoches de selle ?

  • Chaine trop longue et c'est la cape de Batman ?

  • Merci. C’est stable comme truc?

  • c'est pas mal du tout, su tu veux plus de stabilitĂ©, il faudrait rajouter les 2 tiges (cf lien)
    https://www.cyclo-randonnee.fr/achat/cat­-sacoche-carradice-222.html

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