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• #6753
J'ai hĂ©sitĂ© Ă le dire đ C'est vrai que ça serait mieux du minĂ©ral pour l'entretien mais l'ergonomie/esthĂ©tique/possibilitĂ© d'upgrade des Sram est au dessus des Shimano pour moi
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• #6754
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• #6755
C'est vrai qu'en SRAM t'as toujours la possibilité d'upgrade en shimano...
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• #6756
đ€Łđ€Łđ€Ł
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• #6757
Vu sur les internets
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• #6758
En plus HR, quoique pas fou.
Et plus de photos : https://m.facebook.com/story.php?story_fÂbid=pfbid02mWN1U68QVKot66taiyR9wFnLexQQ2Âf41He4kAMRxcQv1qVi7M2neJWBhg96h9Grkl&id=Â100036848059918
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• #6759
đ
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• #6760
EDIT : t'emballe pas đ
On est souvent aligné mais là c'est bien anti pour moi toutes ces variantes de violet qui plus sont sur un cadre violet.
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• #6761
Ah oui je trouve la gĂ©o et le type de montage cool mais ça s'arrĂȘte lĂ . C'est hyper clichĂ© girly, violet partout et petite volute style tatouage bas du dos...
Ne parlons pas du rack en forme de coeur. -
• #6762
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• #6763
En effet il y en a un peu trop.
Ce qui est compliqué, c'est que c'est pas toujours le cadreur qui choisit le matériel et le dessin du cadre, mais là c'est bien le style Cadence.
Je pense que ça fait des vélos qui vieillissent mal au final. -
• #6765
Merci !
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• #6767
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• #6768
Super classe le Sycip mais c'est trÚs moche ce protÚge chaßne sur le pédalier.
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• #6769
Dans l'esprit Madmax ça à son sens je trouve et ça change du quotidien essoufflé de mon point de vue.
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• #6770
Drust cycles chez Radavist
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• #6771
La fourche avec deux paires de fourreaux, ca a un intĂ©rĂȘt si elle ne prend pas au-dessus du JDD ?
J'ai quand mĂȘme l'impression que c'est plus un Ă©talage de savoir-faire plutĂŽt qu'un truc qui se justifie mĂ©caniquement nan ? -
• #6772
MĂ©caniquement ça n'a pas un grand intĂ©rĂȘt dans cette configuration. Lors de mon stage chez LaFraise il m'avait montrĂ© une vidĂ©o ralentie de la dĂ©formation d'une fourche en roulant, on voyait que ça se passe principalement au niveau du T. Rajouter des fourreaux c'est normalement pour crĂ©er un nouveau triangle plus haut que le JDD.
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• #6773
Avec la triangulation ça permet d'utiliser des tubes bien plus petit que des fourreaux j'imagine donc pas trop de prise de poids et pas la galÚre du pivot comme sur les fourches truss classiques. Et c'est chic je trouve.
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• #6774
Merci pour cette info. Pourquoi pas des tubes fins en parallĂ©logramme? Ăa crĂ©Ă©rait une vraie suspension.
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• #6775
D'ailleurs il y a un vélo sur le forum avec une fourche semblable, j'arrive pas à retrouver.
Il a quand meme mis des freins sram hydro...