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Oui on appelle ça le stick out au semi auto, à l'électrodes enrobées je sais plus.
Là on parle d'une situation ou tu as un assemblage avec un accostage avec beaucoup de jour, mais si tu fais un cadre avec des coupes à 45° pas trop vilaines, tu peux respecter l'ampérage qui va avec ta baguette ! :)@ChopSauce Notre ami a déjà un tig, et oui un semi-auto irait bien pour faire un cargo plus propre, en plus c'est plus facile à mettre en œuvre !
pehache
Sauf qu'à l'arc tu mets un certain temps à "couper" ton arc, comparé à un MIG où en relâchant la gâchette ça arrêt direct. Plus le fait qu'augmenter la distance avec la pièce augmente temporairement (sauf erreur) l'intensité de ton arc, y'a un gros risque de percer.
Après oui à 30A l'amorçage est pas ouf, et on est à la limite du collage. Mais sur du fin y'a pas tellement le choix, d'autant plus si ta découpe est pas au top.
J'ai pas mal appris à l'arc, et je continue de le préférer pour de l'épais, mais clairement ça serait à refaire pour du vélo et tout venant en acier fin je partirais sur un MIG (à défaut de TIG). Aujourd'hui t'en trouves du pas trop cher en neuf acceptant du gaz, voire avec torche démontable, et pour <150 balles tu peux chopper un Telwin ou autre en occase.