Quand le pneu doit “claquer”, ca doit monter jusqu’à combien en pression (pour des pneus en 28 par exemple) ?
Ce ne sont pas des pneus tubeless mais du tubetype sur jantes larges (18mm interne) tubeless-ready et le pneu n’est jamais parfaitement rond.
J’ai cru comprendre que l’on peut aussi rouler un peu en sous-gonflé le temps qu’il se mette bien en place.
Et si c'est une telle comédie à chaque fois, autant passer rapidement en tubeless, non ?
Merci
Pour la pression, ça dépend de beaucoup de choses (type de pneu, taille du pneu, jantes...)
Tu as essayé de mettre un peu de liquide vaisselle sur les tringles pour aider le pneu à bien se positionner ?
Merci ! J’ai essayé en frottant du savon mouillé sur les tringles et en poussant à 8 bars de pression, il s’est finalement bien mis en place ce bougre de GP4000 qui ne posait aucun problème sur les jantes en 13 de large (contre 18 ici).
Urevealz
jx
Quand le pneu doit “claquer”, ca doit monter jusqu’à combien en pression (pour des pneus en 28 par exemple) ?
Ce ne sont pas des pneus tubeless mais du tubetype sur jantes larges (18mm interne) tubeless-ready et le pneu n’est jamais parfaitement rond.
J’ai cru comprendre que l’on peut aussi rouler un peu en sous-gonflé le temps qu’il se mette bien en place.
Et si c'est une telle comédie à chaque fois, autant passer rapidement en tubeless, non ?
Merci