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En effet comme dit @paulbiche j'avais envoyé mon jacques bonnet chez Cycles Fun Passion pour le sablage/traitement du cadre/ brasure là où il y avait des "trous"/ peinture/ vernis + A/R la poste. Ça m'avait coûté environ 300€. Le résultat me paraissait superbe. Néanmoins c'est un vélo avec lequel je n'ai jamais roulé et ce n'est pas l'objectif, du coup je ne sais pas quel procédé était utilisé pour la réalisation de la peinture, et je ne sais donc pas si elle résiste bien à une pratique du cyclisme.
Toujours est il, Pascal Dilly de CFP c'est un ancien soucieux du travail bien fait ! -
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Il y a aussi un réel "confort" pour les mains. Quand tu es en appui sur le cintre pendant des heures et des heures sur une longue distance, tu peux avoir des fourmillements pendant des semaines après l'épreuve. Alors que sur les prolos les mains sont soulagées, puis tu récupères bien les sensations au niveau des mains.
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Hello est ce qu'il y en a qui ont de retours sur les GP5000 en 28c ? @GrosNaze ?
Ah bon ? T'as une ref précise car j'ai rien trouvé sur leur site.
@Milor86 merci c'est pas mal !