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Yo, les inserts classiques en cas de grosse crevaison tu peux (éventuellement, ça dépend des modèles) rouler dessus mais c'est pas ouf. Derrière si il faut coller une chambre t'es bon pour te le trimballer en bandoulière...
Éventuellement avec ceux qui sont plats si il ne sont pas trop rigide tu peux essayer de faire passer les 2, mais dans un pneu gravel ça me paraît serré.Perso je roule avec des inserts plutôt triangle (panzer, rimpact) qui remplissent le moins possible le pneu pour ne pas modifier les sensations.
J'ai pas testé, mais vu ta problématique, je partirai sur une mousse de type tanus. Tu peux peut être même mettre la mousse seule et seulement en cas de problème ajouter une chambre.
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Pour donner un ordre d'idée en jantes carbone je roule du 28/28 croisé (x2 ou x3 selon les envies) en enduro...
Et sur des pratiques plus light (genre trail) j'ai aucun problème à me monter du 28/28 jantes alu.
Donc en gravel, à condition que les jantes soient pas trop molles/fragiles je me prendrai pas trop la tête... -
Sinon tu peux utiliser ce type de clip (à raison de 2 ou mieux 4 par selle).
Soit directement vissé sur une planche de bois (le plus simple mais pas trop modulable) soit fixés sur des profilés alu verticaux (deux profilés écartés de la largeur des rails x le nombre de colonnes de selles que tu veux) type rails de tringle à voilage. -
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@rezpe, @hacha et @Rietzsche c'est encore temps pour la fournée de stickers custom !
@nr65 j'ai cru comprendre que tu faisais du home-made ? -
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Retour de NLdesign, on serait dans les 30€.
Du coup je pense que Speedydecals c'est le mieux.
Voilà le lien du site si vous voulez voir un peu les options, ce qu'ils font, si vous voulez d'autres stickers.
https://speedydecal.com/?locale=enJ'aurais pas le temps de m'en occuper avant le début de semaine pro. Du coup je vous laisse m'envoyer vos demandes par MP (nombre de set, couleurs/motifs pour les différentes parties et finition). Je compile tout, j'envoie au shop et je vous fais un retour avant commande.
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Ce qu'il faut comprendre en vtt, c'est que le concept de géo est inextricablement lié à la pratique et aux pistes.
Concrètement il y a mike levy de pinkbike qui a déjà sorti ce concept de vélo du futur avec le grim donut. Dans les essais terrain, sur certains types de pistes (très larges, droites et avec un grip précaire) c'était fabuleux mais sur des trails plus classiques c'était compliqué...
Bref en poussant les curseurs (à l'extrême) tu vas juste bouger le terrain/style de ride idéal pour le vélo.
Il y a aussi eu le mondraker que je citais avec Fabien Barrel, Chris de Mojo suspension en UK avec les geometron, etc.En revanche dans son concept de potence, le gars colle le cintre dans l'alignement du pivot, voire en arrière. Et ça c'est plus vraiment la continuité de l'évolution des géos mais un concept différent (nb mais pas novateur pour un sous).
Du peu que j'ai lu, ça rend en revanche le vélo quasi inroulable en montée. Donc encore une fois, tu gagnes peut être en descente mais si c'est pour que ton vélo polyvalent ne fasse que descendre, autant prendre un DH direct...Bref je suis très sceptique des inventions du siècle par des pimpins qui sortent de nulle part et encore plus quand ça coûte une blinde, que tout le monde en parle mais que le gars "ne fait pas du tout ça pour le business hein".
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Yes nickel, on se capte en sms.
Au cas où @Mrboulard n'est pas remis, je prépare quand même une petite map...
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Hello les gars. Premier retour de devis de chez Speedydecals (boite italienne), et on serait dans les 20€ la planche complète de stickers. Après en ajoutant les frais de port/renvoie et les options (genre motif complexe) je doute que ça dépasse les 30€ au total.
J'attends le devis de NLdesign et je vous tiens au jus.
À l'institut arabe pour le moment, en direction du mk2