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• #152
Pareil, ça fait du bien : )
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• #153
Et c'est là qu'on s'aperçoit que dans le monde merveilleux des physiciens, il faut gonfler les pneus à bloc pour aller plus vite...
Ok, je sors.
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• #154
Aha mais en vrai tu fais bien de le préciser, tout ce que j'ai dit sur l'évolution du Crr en fonction du poids et de la pression c'est sur rouleaux lisses, sur vraie route je ne rends plus compte de rien ;)
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• #155
poc @arthur.dent et la première page de ce topic. Angel ou la grosse anarque marketée
https://www.youtube.com/watch?v=_jO3IbVcuRE
Le coup du branchage/débranchage de la batterie pour allumer le vélo... Enorme !
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• #156
Incroyable cette vidéo merci pour ce grand moment ! En tant qu’ingénieur en développement de produits je suis choqué qu’une équipe ait pu pondre cette énorme bouse de vélo électrique “révolutionnaire”. Il devrait exister un recours dans ce genre de situation où les acheteurs pourraient se retourner contre le fabriquant (par exemple 30km d’autonomie réelle…)
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• #157
Pour ceux qui adorent détester Angell cette prés' est collector :
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• #158
Ah merde, 2800€...
Edit :
"70% du temps passé c'est du logiciel..."
Effectivement, ça se voit.
C'est fou qu'on puisse monter des conneries pareilles.
J'ai fouillé lbc par curiosité, il y a 3 pages d'annonces quand même. Pour des trucs neufs. -
• #159
Reprenant le train en marche depuis qqs temps je parcours les sujets qui m'interessent depuis leurs début et là passer de "Vieux et légers" à "Designers ... " et Angell Bike ça fait un choc ;-)
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• #160
Franchement jamais vu ce type ni ses vidéos, mais c'est une vidéo très pertinent ! Bravo à lui.
Pour en avoir vu je pense 2 seulement sur paris, la réalité c'est que ca fait cheap, et c'est vraiment pas beau en personne, ni pratique sans panier quoi.Puis le gars le dit bien, sur un marché où y'a déjà tellement de vélos concurrents dont beaucoup des trucs bien fait ou juste classiques mais solides un truc pareil est juste pas du tout crédible.
Puis bon, pour le même prix tu peux prendre un vanmoof, ou un truc de base avec un peu de cash en main.Le gars a voulu gouter au start up nation, et sans doute les subventions qui vont avec sans investir réellement dans son concept.
Dommage, on dirait l'équivalent des trottinettes électriques ultra cheap mais sous forme de velo. -
• #161
Tout à fait d'accord, dés la première page de ce topic, j'avais déjà versé ma bille tellement je m'étais fait spammé par leur pub.
Le gars a pas voulu "gouter au start up nation", il l'est, c'est le mec de meetic !@Dcls raholala, La vidéo déprime. Y a de ces perles !
je passe le bullshit écologique, mais alors ça :
"On veut faire au vélo ce que l'iphone a été au téléphone. c'est à dire qu'on veut faire un objet qui n'existe pas. On a inventé cette catégorie"et le Ora ito qui dit :
"Ce qui est original dans ce vélo, c'est le parallélisme du cadre..." 'tain ils sont forts komeme. -
• #162
Insert meme "dreams vs reality" haha
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• #163
J'ai écouté une minute et il dit déjà qu'il va acheter une voiture à son gosse quand il aura 18 ans.
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• #164
"C'est désagréable, hein... c'est vraiment désagréable ce bruit..."
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• #165
Oui hein, putain j'ai pas pu m'empêcher de regarder lui et le co sont à baffer
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• #166
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• #167
un grand oui
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• #168
C’est bien pensé
Manquerait ptet un système de tige de selle réglable -
• #169
faut juste sortir la scie :)) après ça reste irréversible
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• #170
.
2 Attachments
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• #171
Comment ça marche la connexion pour le frein arrière?
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• #172
Comme les raccords air comprimés dans l'idée (mais avec bille dans le raccord male pour que ça fuit pas).
Tu trouves ce genre de technologie chez sram et formula notamment.
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• #173
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• #174
T'es bien assis au-dessus du moyeu si t'es un peu grand ^^
Sinon, passage préféré outre le "ici" sans lien :
le guidon peut se monter dans une position haute ou basse (guidon retourné)
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• #175
haha je l'avais vu poper aussi celui-là, j'ai ben ri :)
♥
:D
Beaucoup de plaisir à la lecture pour moi en tout cas :)