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Intéressant ca, Canyon veut garder l'air au plus proche du cadre mais du coup essaie pas d'intégrer le pilote.
Là où motis font large pour essayer de reduire l'impact du pilote.Sans le côté ironman (marvel pas triathlon) il est très stylé !
Les haubans et raccord de selle ce pron. Mais bordel, noir mat ?! Comon' guys wake up ! Ots not 2011 any more -
C'est pas un vélo mais un avion monsieur , il y a méprise.
arthur.dent
peir0ltlr
@Bastonsoleil
Ici @peir0ltlr
La grosse diff avec le lotus est sur la largeur des haubans et de la Fourche. Il semble qu’il y ait vraiment 2 philosophies :
Élargir beaucoup (lotus, KU, factor)
Garder la traînée minimale en reserrant (canyon, look, pinarello de Ganna)
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