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• #1527
ah le clm il va un peu plus loin déjà ! le route on dirait un vélo de montagne plutôt, j'étais étonné que ca soit si "fin" par rapport aux tendances aero qu'on a vu dernièrement
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• #1528
Gaston : 😤
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• #1529
Abusé !
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• #1531
Incroivable !
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• #1532
Money money money
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• #1533
J'aime son outillage
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• #1534
Haha la petite cave à bière.
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• #1535
Là c’est plaisir à l’atelier carbone 🔥
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• #1536
Est-ce la cave d'un orthodontiste ?
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• #1537
Hé ho tu te plaignais du matching sram/shimano y a quelques jours ! ;)
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• #1538
Surtout avec les brouettes de $ déversé sur ce montage un peu tristounet.
@peir0ltlr ou est le compteur et son support ? Sans parler du deuxième porte bidon...
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• #1539
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• #1540
Et la chaîne B&O
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• #1541
On a vu ce petit vélo emprunt de douceur et de poésie au vélodrome de SQY aussi.
Cintre en 22 de large, et tout le toutim
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• #1542
Bof, braquet de cadet..
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• #1543
Would bang sauf les batteries !
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• #1544
xxRIGIDxx
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• #1545
Parcontre c'est fait pour follow, ou alors on doit le follow ? Le nom porte a confusion haha entre "sick burn" et "ok je me range"
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• #1546
J'ai la même galette sur mon fixite mais ça fait pas le même effet 😁
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• #1547
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• #1548
Merci <3
Je ne sais pas si c'est du 11 ou du 12 mais un maillon rapide est conseillé/nécessaire où pignolement inutile ?
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• #1549
C'est nécessaire par ce que les rivets ne sont pas conçus pour être enlevés puis remis en place. En plus de ça, pour l'entretien, c'est beaucoup plus facile à manipuler (la chaîne est donnée pour 3 à 5000 km) et à nettoyer/regraisser avec la cassette tous les 2 ou 300 km, ce qui est faisable sans tout démonter mais c'est moins efficace.
C'est du 11v ici, mais c'est la même chose pour le 12 ! -
• #1550
J'aurais eu la même réponse, les rivets des chaînes 11 ou 12 , c'est quand même bien galère de garder un fonctionnement optimal quand tu les remets
Et le prochain CLM look
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