Vélos Hi Tech et bêtes de course

Bof

Honnêtement les marques en ont rien a foutre des boutiques. Même des franchisés ou des boutiques officielles

Si ils pouvaient vendre sur internet et ne jamais revoir les vélos ils signeraient

Le modèle canyon quoi

Et je ne sais pas.
Avec l'électrique les marques se gavent avec les formations et l'entretien.
On va acheter un vélo comme une bagnole maintenant: une location avec entretien compris. Et un beau paquet de fric à lâcher lors de la première mensualité.

je vais être dur. Ce trek a un très bel avant, mais ce trou dans le tube de selle et ce décrochement je crois que je m'y fais pas. Par contre bravo à trek qui est (en gros) le seul contructeur à sortir un vélo qui casse les codes (vs le scott foil ou les ostro que j'aime beaucoup mais moins originaux par exemple). Donc c’est très bien, mais pas ouf

J’ajoute ma pierre à la critique.

Je suis d’accord avec tout ce qui a été dit plus haut. J’ajouterais que ce genre de velo comme le Lab71 dont des biens Veblen. Comme le caviar ou les lambo. Plus c’est cher, plus ça se vend.
Pour plein de raisons de statut, de perception de la valeur, etc.

Y a un autre point qui entraîne cette inflation et ce plafond qui n’en finit plus de monter :
La demande globale qui est pour l’instant encore supérieure à la production. (Que ce soit volontaire ou non aujourd’hui de la part des producteurs)

Mais on est passés d’un monde où les vélos des années précédentes étaient méchamment soldés pour faire place à la nouveauté, à une équation où les vélos sortis d’usine en 2024 sont déjà vendus.

Donc les fabricants ont repris la main. Ils seraient bien trop magnanimes de ne pas en profiter.

Si jamais le pendule repart dans l’autre sens et la prod dépasse la demande, pour x ou y raisons macroéconomiques genre les gens n’ont plus de tunes (lol), le milieu de gamme va se solder comme un stock de skis au printemps du réchauffement climatique.

Y avait un super épisode du Podcast Cycling Tips Nerd Alert sur le sujet il y a quelques temps.

Et enfin, d’accord avec @Elpolo : le modèle canyon les inspire tous, ce qu’on ne peut que déplorer…

PS : pour une fois pas d’accord avec @Bastonsoleil, le trek donne très chaud.

Oui t'es dur on le devine à peine avec cette lumière !

Plissez un peu les yeux par contre

En encore une fois, je trouve ça bien qu’une marque innove et que (a l’instar du cervelo S5) il y ait encore des vélos différents. Je trouve juste le cervelo plus joli. (Et le Bianchi le pire)

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Et le Bianchi le pire

Je t'avais tendu une perche sur un autre topic mais tu réponds plus à tes fans, t'as changé

T designer nan ?

N'oubliez pas aussi que LBC est rempli de vélos que des gens ont acheté 15k, et qu'ils essayent de revendre 13k sans y arriver.
C'est hallucinant de se dire qu'autant de gens ont fait des chèques à ce montant là sans pouvoir les assumer.

Je suis surpris mais pas tant que ça finalement.

Ce sont des pièces Gold non ?

C'est clair que c'est le pire placement de l'histoire ces machines...

Mais moi ce que j'aimerais savoir c'est quel est l'optimum prix/tech pour un semi-pro. Il y a une dizaine d'années un amateur catégorie 1 m'avait dit vers 3500 € . Ça laisse de la marge.

Oui, ça paraît pas totalement déconnant. En gros un vélo qui vient avec de l'Ultegra Di2 et une paire de roues potables. J'ai dans l'idée que c'est surtout sur les roues que ça se joue, non ?

Si tu prend l’exemple d’un mec qui fait que des crits, il s’en balek d’avoir 12 vitesses et de l’hydraulique
Un bon cadre bien rigide, une paire de roue 50mm et un groupe Red 10v, et hop tu plie la moitié du peloton!
Et au moins si tu te crash au premier virage, t’est pas obligé d’hypothéquer ton appart pour changer ton dérailleur…

Pour revenir à Cannondale, ils viennent tout doucement au modèle Canyon, tu va bientôt pouvoir acheter les vélos sur leur site, et le récupérer dans une boutique partenaire.
Bien entendu la boutique partenaire en question, ne touche absolument pas une cenne…

Et pour ce qui est de la production haut de gamme encore chez Cannondale, c’est très faible contrairement à d’autres marques, donc oui c’est très rapidement sold-out mais c’est pas parce que ça c’est super bien vendu, c’est juste parce qu’il y avait juste 2 sizing de dispos pour le territoire…

https://www.reddit.com/r/FixedGearBicycl­e/comments/11vmklr/ready_to_race/?utm_so­urce=share&utm_medium=ios_app&utm_name=i­ossmf

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pitain* le sworks n° 162 !!
roues + boyaux flancs crème = magnifiporn !

Sauf le réglage de selle...

Moi je suis de plus en plus addict au Scott

J'arrive plus à retrouver un article où ils interrogeaient des pros jugeant les vélos mais je crois bien que Spé étaient les meilleurs.

Pour avoir un Spé Tarmac de 2015 je n'ai vraiment pas a me plaindre, t'as beau être tout à droite lancé en pleine décente ça relance comme à 20km/h.
J'hésite tellement à le remplacer par le Time.

@Roukx

Sauf le réglage de selle...

Sans vouloir te contredire depuis son arrivé chez les pro en 2006 à 19 ans, il doit savoir ce qu'il fait le "Joyau à l'état pur"

https://fr.wikipedia.org/wiki/Edvald_Boa­sson_Hagen

Je parlais juste de pornesthétimse

Il me semble avoir aussi lu que le passage chez Spé qui accompagnait le transfert de Sagan chez D.E. avait eu un bon poids dans la négociation du dit contrat, et que les coureurs ne regrettaient absolument pas leurs anciens Wiliers.