smg

J'ai cru lire XANAX à un moment :s

Voici celui que j'avais achèté.

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Oui je me souviens et il roule ?
C'est quoi les moyeux ?

Il ne roule pas vraiment, c'était censé devenir un daily pour ma copine, je l'ai acheté presque par hasard, une vague intuition. Ça nous a permis de faire un WE à l'océan. Il a fait quelques tours de quartier mais guère plus. Les moyeux il faudrait que je vérifie mais de mémoire Campa Record.

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Ce serait chouette de les réunir

@Vaast A part les pattes, tu as d'autres éléments qui font dire que Frelat cadrait les Mercier F1 ? Tu as lu cela quelque part ?

J'ai déjà la version route tout Mavic 1st gen à finir.

Les premières versions des Formules 1 aussi seraient des SMG ? Etant donné que les tubes sont les mêmes, et l'usinage de la douille identique ?

des photos des pattes ?

Ce sont les pattes vitus comme sur la dernière photo, mais avec les tubes en super vitus.

Je suis « sceptique » moi aussi, le raccord de selle « rychtarskesque » l’intégration de la câblerie..

Après les pattes et le tubing Vitus Aero collent plus au style de Frelat..

Certains cadres avec ce type de pattes étaient stickés Solander aussi..

Normalement il y a un numéro de série frappé sous le boîtier et sur le pivot de fourche si c’est un SMG, et c’est en pas FR..

J'avais lu un article qui expliquait le contexte de cette période, tous ces cadreurs parisiens travaillaient plus ou moins en coopération, les uns allant filer un coup de mains à l'autre dans leurs ateliers respectifs suivant leurs charges de travail, retrouver aujourd'hui du mélange dans les genres n'a rien de surprenant. Période très interessante mais très compliqué de s'y retrouver aujourd'hui.

@hacha je ne suis pas forcément sceptique, c'est juste que je ne savais pas qu'il cadrait pour un "gros" constructeur en parallèle.
Ce ne serait pas étonnant qu'il ait utilisé des tubes et des pattes avec lesquels il avait l'habitude de travailler. Et que, pour des raisons de cadences à tenir (ou de coûts), il ne pouvait pas fignoler les détails (notamment les passage de câbles)...

C'est notre ami commun qui m'en a parlé : Y
Pas FR

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Comme B.Carré qui travaillait pour Lejeune par exemple, plein d'exemples comme ça à cette période.

Ou @KangV2 pour Cyfac! 🙂

.

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Ces roues ont beaucoup trop de rayons.

cette potence est beaucoup trop haute...mais faut pas user... il est classe ce cadre ! presque à vos tailles...

dans mes cartons

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Propre mais le décalco un poil trop bas aussi

Le PJ est magnifique !

Vu les pattes pistes inversés pas de doute c'est fait par SMG

Hello, je traine sur ce topic SMG et je voulais réagir à ce commentaire.
De la meme manière que @Parisian_framebuilder a mis la main sur quelques pattes typiques SMG, il faut garder à l'esprit que certains cadreurs se rendaient service et Jean Frelat a par exemple fourni des pattes et autres éléments à Guy Reboulet, à qui il avait prodigué quelques cours/conseils. Je le tiens de G. Reboulet lui-même. Ce dernier a donc pu réaliser un certain nombre de cadres portant des détails typiques de SMG, mais non faits de la main de J. Frelat.
Exemple en pièce jointe avec une randonneuse que G. Reboulet a mis en vente sur LBC (distortions car manifestement il s'agit de photos de photos papier)

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Reboulet feat Dali

CHez D. Cattin on trouve aussi des pattes ressemblantes.