-
OK, je disais ça comme sur ton schéma ça avait l'air de pousser le pédalier vers l'avant.
J'avais vu un cargo où la selle était presque au niveau de l'axe de roue, par contre placer le pédalier c'est pas simple (faut limite 2 manivelles indépendantes).
Celika-
c'était peut être un cargo avec une roue plus petite.
mais ça amène des questions sur la position sur cargo qui n'a pas besoin d'être aérodynamique. relever et reculer la direction comme sur un vélo hollandais dégage aussi de la place pour charger en hauteur à l'avant. ça devient plus compliqué de se mettre en danseuse avec le guidon qui gêne et les biporteur qui sont stabilisés avec les ischions. mais les guidons hollandais(porteur) ne sont pas agréables pour piloter
(peut être qu'il faut pouvoir tendre les bras et avoir le buste le plus aligné avec les jambes pour profiter d'un cintre porteur( quitte à être penché en arrière))
dash
Non quand je fais des bases courtes, ce sont vraiment les bases qui sont raccourcies, pas le triangle avant !
Sur un omnium c'est 460mm, on peut descendre sous les 400mm sans problème.