ALU vintage

Voilà le petit dernier. La fourche n'est pas d'origine.

1 Attachment

Uchhhhhh c'est coquin (sauf la péture mais les goûts et les couleurs...)

J'aime bien la peinture mais j'aurai aimé avoir la fourche qui va avec.

1 Attachment

Avec le prénom de l´époque :)

Jamais 2 sans 3, ils sont tous délirants :D

Je pense aussi qu’il lui faut une 650c. Ils sont tout les trois super ces Cyfac, du beau travail.

Merci! Ou pourrai je trouver une fourche 650c qui irait bien sur ce modèle?

Faut que je regarde. J'ai peut-être une look similaire à celle que tu as monté actuellement.

J'ai une Vitus alu en 650, raide neuve!

Je veux bien voir vos fourches :)

voilà, si tu veux plus de photos => mp

2 Attachments

Petite claque du jour ici ! Le piste est fou ! Et l'avion posté en 1er c'est quelque chose aussi même si c'est pas ma came. Ca reste dingue. Merci du partage :)

Hmm je t’avais déjà confirmé te la prendre @SonicTai celle ci pour mon vitus plongeant (MP)

Incroyables ces cadres 🤯
Le premier a un petit air de C 4. (Même si eux étaient en charbon je pense).
Effectivement, comme les autres je crois qu’une fourche 650 serait plus idéale.
Si ti veux, essaye avec la fourche du piste elle a l’air d’être en 650.

Yes tu as raison c'est une bonne idée pour voir si ça passe.

D'ailleurs, comment peut on savoir si un cadre nécessite une fourche 700 ou 650? Faut il essayer et regarder les angles ou il y a des mesures a prendre?

Regarder les angles, l’orientation des tubes, la hauteur du bdp…

Avec un peu de retard, je ne suis pas d'accord pour vos avis sur le cadre en 650. Je dirais que c'est bien c'est un 700 / 700.
Le BB drop est déjà très vénère pour un 700/700, le passer en 650/700 reviendra à l'augmenter encore pas mal.
Le cadre n'étant pas très grand, je dirais que l'angle de la fourche est plutôt là pour éviter le toe overlap.

Merci gros naze pour tes conseils. Le bb drop c'est l'angle du boîtier de pedalier c'est ca?

C’est la différence de hauteur entre ton boitier de pédalier et l’axe de tes roues.
C’est ptet ce que tu signifiais, mais c’est plus explicite

Yes je comprends, tu es aussi d'accord qu'avec une fourche 650 l'axe serait descendant?

Un dessin vaut mille mots

1 Attachment

En effet, la pour le coup ça me parle!

Peut-être pas vintage, mais "rétro". La bonne poutre qui est le GT edge

Up!

J'ai rentré ça, beaucoup trop grand mais j'aimerais lui refaire une beauté et/ou le monter avant de m'en séparer.

Je l'ai eu avec une superbe vis btr pour le serrage de selle...
J'avais une vis de 979 neuve, ça fitte mais j'ai l'impression que ça nage un peu. Quelqu'un sait quel est le diametre exact? Pas envie d'abîmer les filets avec une vis trop petite.

2 Attachments