Monter et rayonner ses propres roues

Posted on
Page
of 46
  • Jamais vu.
    A priori je lis ACI sur le plat. Je me trompe ?
    C'est quoi la marque du moyeu et de la jante ?

  • Ouaip ACI Ă©tait un fabricant rĂ©putĂ©!

  • Moyeu Shimano 105 (1055 ?) et jante Ambrosio excellence.

  • Merci.
    Tout sauf un systÚme propriétaire, donc.

  • Photo du wheelset ?
    J'ai quasi la mĂȘme chose sur un vĂ©lo :-)

  • J'ai plus les roues sous la main mais comme dit Johnny c'est un wheelset plutĂŽt traditionnel

  • Ta Shamal, elle est pour pneu ou pour boyau ?
    Je demande ça parce que j'en ai vu une pour boyau Ă  vendre ce WE pas loin de chez moi. Si elle n'a pas Ă©tĂ© vendue je pourrai peut ĂȘtre aller prendre la mesure de l'ERD (qui comme chacun sait est la mesure la plus importante quand on veut calculer la longueur des rayons).

  • Bon, prochain montage en prĂ©vision, pour le gravier vĂ©lo. Moyeux Tune /SP, rayons Ă  dĂ©finir (j'hĂ©site entre du basique Race ou de l'aĂ©ro, mais 175 balles de rayons ça me fait iech pour un gravier vĂ©lo)

    Cercles WR45 de chez lightb. En satin 3K twill, c'est mignon.

    Bref, j'ai envie de monter en qualité de finition. Du coup, c'est quoi le game changer du support de centrage ? Les prix sont devenus débiles ou c'est moi... CYclus et Unior a 300 billets, Parktool à 4/500 ...

    De l'aliex à comparateur à 100 billets, fausse bonne idée ? D'autres idées / propositions dans un budget de moins de 200 billets ?

    Preneur Ă©galement de conseil pour un tensiomĂštre.

    ps : merci @Johnny_B, le bullitt a passé l'été sans problÚmes : pas la moindre casse de rayon sur mon trip chargé ras la gueule. (bon, j'ai un pb de moyeu alfine à identifier, mais c'est autre chose ^^ )

  • Celle ci est a pneu comme celle que j'ai dĂ©jĂ  et j'ai peut ĂȘtre projet d'en rayonner une a boyau (si elle arrive un jour)

  • L'ERD est le mĂȘme il me semble bien et tu dois prendre en compte les rondelles rectangulaires dans le calcule.

  • Du coup, c'est quoi le game changer du support de centrage ? Les prix sont devenus dĂ©biles ou c'est moi... CYclus et Unior a 300 billets, Parktool Ă  4/500 ...

    De l'aliex à comparateur à 100 billets, fausse bonne idée ? D'autres idées / propositions dans un budget de moins de 200 billets ?

    Le Park Tool, j'en ai un. Pratique et bombproof. C'est pas le dernier modĂšle de la gamme mais je l'aime beaucoup.
    Et cÎté précision, il est tout à fait satisfaisant pour monter des roues avec des jantes pourries.

    Pour moins de 200 balles, il existe des clones du PT qui m'on l'air tout à fait pas mal (pas d'expérience perso toutefois), par exemple celui vendu chez RoseBikes : https://www.rosebikes.fr/rose-2-zenta-xl­-support-de-centrage-713701?article_size­=6075&product_shape=1 (vendu aussi sous d'autres noms).
    A vérifier s'il accepte des moyeux à largeur boost (170 mm de mémoire).

    A noter que si le Park Tool peut paraitre pas donné à l'achat, il se revend par contre trÚs bien, vu la rareté de l'offre en occasion. Alors que les clones...

    Et pis sinon, pour les pauvres et/ou les bricoleurs, y a aussi le DIY.
    En bois ou en ferraille de récup', plein d'idées sur la toile : https://www.google.com/search?q=bikes+tr­uing+stand+diy&sca_esv=570352775&tbm=isc­h&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwiOhcKwutqB­AxXKUqQEHcdfDdYQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1536&­bih=715&dpr=1.25

  • Personne n'a testĂ© ce genre de truc : https://fr.aliexpress.com/item/100500180­8806179.html ? (le modĂšle gris et or Ă  111€)

    La conception semble plus soignĂ© que la matos trouvable au mĂȘme prix dans les circuits classiques. AprĂšs si c'est branlant, on gagne rien...

    (Et rien n’empĂȘche de virer les comparateurs s'ils sont pas super quali)

  • D'aprĂšs les retours que j'ai pu avoir ailleurs, il semble que les bras soient un peu souples latĂ©ralement. Ce dont on peut se douter en regardant la photo.

  • Update , la shamal est enfin terminĂ© !

  • Alleeeez photo lĂ Ă Ă Ă !!!

  • J’ai pas encore eu le temps de la nettoyer


    3 Attachments

    • A43C2B7A-5810-485F-B1CF-96B6968C827D.jpeg
    • 5E47EDAD-2064-4EB4-82BD-F8DE4BAB274F.jpeg
    • 83571EE0-4D43-479D-AC20-981329B8DA12.jpeg
  • CÂŽest le rayonnage quÂŽavait rĂ©flĂ©chi @Johnny_B?

  • Les flasques sont en torsion en x1 un trous sur 2
    techniquement c'est pas terrible
    @Loule non c'est le montage fixieboy 2007

  • C'est le mĂȘme rayonnage que celle ci , mĂȘme moyeu mais avec une plus grosse tension donc plus rigide


    1 Attachment

    • c8b24c494f7cb50e1a746b1613d93a31ceb66cd4.jpeg
  • Salut les routistes !

    Je me rapproche de mon premier montage de petite roue (20") et ça me pose qq questions :

    1) Est-ce que les grands principes et les ordres de grandeur sur la tension sont les mĂȘmes qu'en 26-28 ? (Oui Claudy, c'est vrai je suis tendue) ou bien par structure un cercle de 20" accepte +/- de tension au global ? Comme c'est la roue avant d'un cargo elle va ĂȘtre en charge ++

    2) Comment on fouzy un tensiomĂštre sur rayon de 17cm croisĂ© par 3 ?? đŸ€š

    3) Quelle rallonge sur les rayons il faut prévoir pour les différents types de rondelles ? (Type ovale, HM, MG...) l'info est pas donnée sur le site de Sapim.

    Mercé d'avance pour vot'réponse

    Lee

  • 1) Les grands principes (cad mesurage du moyeu et de la jante, calcul de la longueur des rayons, laçage, rĂ©glage / montĂ©e en tension / pre-stressing) restent les mĂȘmes que pour une roue "normale".
    En ce qui concerne l'ordre de grandeur de la tension, je n'en sais rien, n'ayant moi-mĂȘme jamais pu mette un tensio sur une de ces petites roues. Pas sĂ»r qu'il y en ait beaucoup qui sachent d'ailleurs.
    Mais considérant que le facteur limitant pour une petite roue c'est trÚs probablement le poinçonnement de la jante, je dirais à vue de nez que 100 kg ce serait déjà pas mal. T'façons y a pas vraiment moyen de vérifier. *
    2) Y a pas moyen. Donc, tant pour la valeur cible que pour l'homogénéité des tensions, tu fais comme les anciens : ding, ding, ding, dong, ding, ding...
    Pour le X3, faut voir. Le nombre de croisements qui va bien, ça dĂ©pend du diamĂštre de la jante, du diamĂštre du moyeu, et du nombre de rayons. Ce qui peut ĂȘtre important, c'est l'angle d'entrĂ©e des rayons sur le moyeu, et aussi l'angle d'entrĂ©e des rayons sur la jante. Des fois on est bon d'un cĂŽtĂ© et pas de l'autre, c'est frustrant.
    Tout ça, ça se calcule, faut faire des maths et tout et tout. Quelques rares calculateurs en ligne le font. Moi je fais ça à l'ancienne, avec un boulier.
    3) Compte 0.5 -0.6 mm. A rajouter à la longueur théorique calculée au 1/10 mm. L'arrondi, ça se fait aprÚs.

    • : j'ai entendu parler d'un type qui s'est fait faire un petit tensio exprĂšs, chez Kralyevski je crois.

    Ouala.

  • Ch'suis bien d'accord, c'est pas top.
    A priori, pour un mĂȘme cĂŽtĂ©, les rayons pousseurs et les rayon tireurs n'ont mĂȘme pas la mĂȘme longueur. Pfff...
    M'enfin bon, maintenant que c'est fait...

  • Je dois avouer que j'espĂ©rais secrĂštement que tu rĂ©pondes â˜ș

    1) Les grands principes (cad mesurage du moyeu et de la jante, calcul de la longueur des rayons, laçage, rĂ©glage / montĂ©e en tension / pre-stressing) restent les mĂȘmes que pour une roue "normale".
    En ce qui concerne l'ordre de grandeur de la tension, je n'en sais rien, n'ayant moi-mĂȘme jamais pu mette un tensio sur une de ces petites roues. Pas sĂ»r qu'il y en ait beaucoup qui sachent d'ailleurs.

    Mais considérant que le facteur limitant pour une petite roue c'est trÚs probablement le poinçonnement de la jante, je dirais à vue de nez que 100 kg ce serait déjà pas mal. T'façons y a pas vraiment moyen de vérifier.

    Voui, comme c'est du 36T je partais sur un peu moins de 100 kg mais ça sera approximatif du coup. Tu entends quoi par "poinçonnement" ? C'est le risque de fissuration au niveau du trou de jante ?

    2) Y a pas moyen. Donc, tant pour la valeur cible que pour l'homogénéité des tensions, tu fais comme les anciens : ding, ding, ding, dong, ding, ding...

    Ça ça va plaire @Vaast ^^

    Pour le X3, faut voir. Le nombre de croisements qui va bien, ça dĂ©pend du diamĂštre de la jante, du diamĂštre du moyeu, et du nombre de rayons. Ce qui peut ĂȘtre important, c'est l'angle d'entrĂ©e des rayons sur le moyeu, et aussi l'angle d'entrĂ©e des rayons sur la jante. Des fois on est bon d'un cĂŽtĂ© et pas de l'autre, c'est frustrant.
    Tout ça, ça se calcule, faut faire des maths et tout et tout. Quelques rares calculateurs en ligne le font. Moi je fais ça à l'ancienne, avec un boulier.

    On en avait parlé sur la page précédente et à priori ça le fait en X3 ! J'espÚre parce que j'ai déjà acheté les rayons...
    Du coup ce sera Ă©crous polyax + rondelles concave.

    3) Compte 0.5 -0.6 mm. A rajouter à la longueur théorique calculée au 1/10 mm. L'arrondi, ça se fait aprÚs.

    OK. Est-ce que le modĂšle MG est pas plus Ă©pais ?

    10000 mercis !

  • Petite activitĂ© du jour, dĂ©monter/polir/rĂ©-assembler/graisser une paire de Record piste 32, et les monter sur une paire d’Open CD.

    CroisĂ© par deux, je n’avais plus en stock la longueur nĂ©cessaire pour du X3, c’est pas le wheelset de l’annĂ©e mais ça fait un set dĂ©cent


    4 Attachments

    • IMG_2944.jpeg
    • IMG_2957.jpeg
    • IMG_2952.jpeg
    • IMG_2950.jpeg
  • CarrĂ©ment dĂ©cent, joli boulot !

  • Post a reply
    • Bold
    • Italics
    • Link
    • Image
    • List
    • Quote
    • code
    • Preview
About

Monter et rayonner ses propres roues

Posted by Avatar for Lee @Lee

Actions