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• #1977
Une p´tite vidéo sans prétention sur un mécano itinérant sur Paris.
https://youtu.be/kaOE2ydoYmM?si=3TFaVPYkqudONE1t
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• #1978
DT Swiss aussi fait de la jante 20" pour cargo, mais je ne sais pas si tu as le même modèle pour l'arrière.
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• #1979
Je sais pas pourquoi, mais dès que je vois un cargo avec des pneus vtt, je suis tout chose.
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• #1980
<3
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• #1981
Tank life
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• #1982
Effectivement j'avais pas vu,
Donc en 20 et 26:- Mach1 Kargo (Made in Fr mais les retours sont bofs)
- DT Swiss U663 (0 retours, large et profilé, Dispo fin février)
- Rigidia / Ryde Andra 40 (moins large et pas profilé, bon retours mais difficile à acheter peu de stock au même endroit)
En vrai, vous avez 0 retour sur les Mach1 cargo ? Elles sont dispo et pas trop cher monté.
- Mach1 Kargo (Made in Fr mais les retours sont bofs)
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• #1983
yep , pour le retour d'utilisation sur mes Mach 1 Cargo , un pote cadreur Les Cycles Miel D'Ours utilise ça en première monte des cargo qu'il vend, et roule quotidiennement avec depuis plus de deux ans ( deux gamins a amener à l’école plus les déplacement du quotidien( trajet taf pour sa compagne et les courses) et pas de soucis pour le moment !
pour les avoir eut entre les mains, le rapport qualité prix est bon( double parois avec œillet) c'est pas léger mais c'est pas un critère de sélection au vus de l'utilisation envisagé ^^
Tu avais lu quoi comme retour " bof" ?pour la peine , le petit dernier commandité par une laveuse de carreaux pro de Toulouse:
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• #1984
T'as regardé chez box components ?
J'ai pris des jantes 20p chez eux, avec de la chance ils ont de quoi faire la paire en 26 -
• #1985
J'ai du 26" bien et pas cher a l'atelier, mais patins, si besoin.
A l'avant, j'ai pas du tout aimé rayonner les Andra.. Dt Swiss et Mach1 c'est propre.
Sur commande je peux t'avoir Mach1, mais peut-etre pas aux prix web. -
• #1986
https://www.lfgss.com/conversations/144978/?offset=13150
Toute la page pourra t'être utile je pense.Kinlin également fait 26-20.
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• #1987
Sinon t'as LightBicycle 🙄 Livré en 3 semaines environ, ça serait beau !
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• #1988
Vous l'avez vu passer celui-là ? moteur valeo 130 Nm, portières, MIF, 4 moutards embarqués
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• #1990
Ouai 250kg de charge utile sans remorque je me rappelle pas avoir vu d'équivalent sur le marché
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• #1991
Notre e-bullit sort à 45kg avec siège classique, plancher, panneaux latéraux, couverture, porte-bagage et antivol.
Du coup 53kg c'est pas si mal pour un plus gros cadre (plus large surtout semble-t-il), plus gros moteur, de plus gros pneus, les portières, etc.. Il y a aussi l'air d'y avoir une tige de selle télescopique.
Pour comparaison, les urban arrow family et cargo sont noté à 50/52kg pour un PTAC max de 250kg.
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• #1992
Trop cher des Spank :)
Si je pars sur du custom ce sera surement sur les cercles DT ils sont plus large en interne que les hydra40 -
• #1994
On s'approche... bientôt chez vous le cargo pliant électrique gravel aéro ultra léger tout suspendu.
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• #1995
Si vous connaissez des personnes possédant un Babboe :
https://www.nvwa.nl/nieuws-en-media/nieuws/2024/02/14/nvwa-babboe-moet-handel-bakfietsen-staken -
• #1996
Les designers : "Et si on supprimait le tube horizontal ?"
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• #1997
ghetto cargo bmx
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• #1998
T'as oublié de préciser qu'il est en fixe celui-ci ;)
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• #1999
Je savais pas, il a deux freins. C'est ta création? :D
Si tu veux assortir avant et arrière, je pense que tu as au moins les Spank Spoon et les Ryde Andra.