Toi et ton poste à soudure

Regarde du coté des vendeur de CroMo au mètre genre Aircraftspruce , tu pourras te fournir par longueurs de "un pied" .

T'aurais pas en projet de te souder une fourche cargo pour roue de 20" !?

Ha yes, merci.
Tu lis en moi comme un livre ouvert

avec plaisir

haha ^^ j’avais une chance sur deux , c’était la fourche cargo 20" ou le tall-bike .

héhé chaque chose en son temps

Yop, ma 1ère "réparation" vélo, sur un orłowski dont certains se souviennent peut-être. Le renfort est en 7/10, c'est pas hyper joli mais j'avais peur de déformer/vriller (malgré un marbre de fortune) donc j'ai fait des mini-cordons

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Explique nous ta réparation? Du tig j’imagine ?

Pourquoi ne pas avoir "fermé" ton cordon à l'extrémité de ton renfort? En dehors de l'esthétique y a une raison?
Si c'est au TIG tu as utilisé du métal d'apport? Sur la photo le cordon a l'air creusé dans le métal comme une soudure au chalumeau.

Le niou fofo voulait pas me laisser mettre plusieurs photos...
Au tig effectivement, avec metal d'apport ( baguette 0.8) je n'ai pas refermé pour éviter d'emprisonner de l'humidité et pouvoir apprêter à l'intérieur.

Bon sang mais c'est évident (comme les trous dans les haubans)...

Les deux photos que tu as rajouté sont la préparation avant soudure ?

Oui, pour montrer le motif de réparation

Beau boulot, il avait quoi ce cadre? On dirait qu’il est déformé
Et niveau matos soudure, tu as quoi?

Effectivement il est déformé, ce serait dû à une erreur de chauffe pendant le brasage des butées selon orłow, car il n'a pas été maltraité ni fait de bisous à un mur. Il n'y a pas d'autres déformations, pas de peinture craquelée donc c'est plausible.
Je l'ai remonté à l'arrache pour le tester, il roule sain, pas de bruits bizarre, bien rigide/réactif a l'accélération, il file droit quand je lache les mains... a voir sur la durée maintenant.

Niveau matos, j'ai un tig avec un peu de matos de metallerie adhoc( je sais pas trop ce que tu veux comme info ^^, dit moi)

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un orłowski dont certains se souviennent peut-être

C'est quoi l'histoire ?

C'est celui de @spraynasal

Connais pas cette marque ahah
Il est ton atelier?? J’ai deux trucs à faire lol

Le tig c'est un ims 210 ac/dc ( chinois avec sav en France) j'en suis très content il amorce aussi bien a faible amp que le kemppi que j'utilisais. Bonne stabilité d arc mais ça ne vaut pas les fronius du taff a 6k (heureusement)
Dans l'est à 2h de Paris ;)

Il cherche pas à embaucher dans ton boulot, suis en recherche :-)

Oui fronius, la rolls du poste, j’ai déjà utilisé des petits modèle branché en 220v, tu montes déjà à 200A

Merci pour l’avis sur le poste!!

Lol si, je suis parti ^^
Le mien monte a 210 et est en 220, l'AC est un peu "sec" mais bien suffisant pour mon utilisation

Ok lol on devrait créer un topic recherche d’emploi sur pignon

Merci pour le retour ;-)

Sur du 8/10e, tu tournes à quoi comme réglage, 45 Amp en pulsé ? Tu as pensé à chambrer le tube sinon y'a des chances que ça ait"roché" et ça va s'oxyder ?

J'ai soudé à 30A, le pulsé je maîtrise pas encore suffisamment (je suis pas soudeur de profession).
Oui j'ai un mano double j'ai inerté

J'avais fait ça aussi avec un pote, justement on avait essayé en pulsé,mais l'ajustement laissait à désirer c'était pas top à souder. Un genre de frankeinbike

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Y’a de l’idée !!! T’as pas des pattes piste en stock?

J'ai accès à une jet d'eau, si t'as du dxf c'est banco