Questions techniques

j'ai une paire de shifters shimano 2*8 à vendre si tu veux

Ha pourquoi pas! Ils ressemblent à quoi?

les 315 sont vraiment pas terribles (pour en avoir manipulé, le toucher est juste triste), prends carrément les microshift mega de décathlon... tu peux les commander en ligne et les récupérer en magasin. et c'est moins cher.

les leviers à commande intégrées existent en double (gamme route flatbar claris), mais en 8v je suis pas sur que c'est du mécanique, les combis étaient synonymes de gammes d'appel, le DX, LX avaient des combinés. le SLX non.
y'a aussi Sunrace qui fait des commandes 8v un peu plus qualitatives. mais dures à trouver.

J´ai installé dew shifters en bout de cintre, je cherche une solution pour les cabler.
Soit je sors à mi-course (et ça ressemble à du shimano) soit je sors au même niveau que mes gaines de freins (et ça ressemble plus à du campa).
Quelle est la solution la plus efficace/élégant?
Le YTubeur pathless pedaled les fait sortir au même niveau que les freins, mais est-ce que ça ne frictionne pas trop?

Tu as regardé chez shimano le 105 long reach ? Il rentre dans tes critères je pense.
Désolé j'ai plus la référence en tête.

Pour le cas de @GrosTony, ce genre de leviers combinés c'est bien mais parfois ça n'est pas compatible avec le tirage d'un étrier "route". Enfin sauf si ils disposent d'une mallette de réglage comme les avid speeddial 7. Il y a une histoire de compatibilité/incompatibilité entre vbrake-cantilever-caliper.

Expérience personnelle : j'avais câblé mes leviers de bout de cintre pour qu'ils sortent au niveau des gaines de frein. Mais ça a cassé car il y a trop de frottements. Évidemment ça a cassé au milieu d'un voyage au Portugal, un jour férié :)
J'ai recablé en sortant à mis course de la guido et je n'ai plus eu de problèmes pour les 3 années suivantes jusqu'à ce qu'on me les vole...

Yo

Je rénove un bmx oldschool qu'un collègue m'a filé pour mes fistons et l'un des cônes de roue est perdu.

Quelqu'un saurait ou trouver ce genre de pièces ?

pour avoir pas mal bidouillé la dessus, la compatibilité est la suivante:
brifters 7/8v = caliper ok, canti ok, vbrake incompatible sauf travel doctor.
brifters 9v = caliper ok, canti touché pourri, genre c'est super mou avec un combo flightdeck + tektro rl720.
freins vtt uni/7/8/9 = caliper ok mais toucher "dur", canti ok, vbrake ok.
frein vtt 10+v à câble = jamais testé.
j'ai testé un groupe prévu pour du canti (un vieux LX 7x3) et j'ai pas senti de différence avec les nouveaux leviers vbrakes.
amha le duel canti/vbrake peut continuer aussi longtemps qu'on veut. les vbrake sont juste plus pratiques à tous les niveaux.

t'as cherché un shop en ligne spécialisé bmx/bizarreries? genre xxcycles, hollandbikeshop ou bike24?

photo? je te dirais de chercher le câblage avec le moins de résistance possible.

@Octavio j'ai peut être ça...je regarde ce soir en rentrant...

Question con,
est ce qu'une chaîne composée de bouts de chaines est aussi solide qu'une chaîne "entière"?
Je m'explique, j'ai des morceaux neufs de PC1 en reliquat à chaque changement et au final ça me fait une chaîne complète. Quelqu'un a essayé?

@Polo66 j'ai déjà melangé des morceaux de chaine sans avoir de problèmes (c´était un ou deux brins).
Je dirais que tu augmentes le risque d´une casse de la chaine (le rivetage ça force sur les maillons quand même).

@Mrboulard merde je viens de finir de cabler avec sortie au niveau des gaines de freins...

Merci de ta réponse, à 10 balles la PC1 je ne vais pas tenter le diable, surtout en fixe.

Sur mon fixe j'ai trois morceaux de chaînes différentes et pas de problème ! Je suis brakeless mais roule juste pour aller au bar :-)

Mais vu le prix dune chaîne...

Illustration

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joli :) je dirais que câblé par dessous puis l'intérieur semble le plus logique pour ton montage. n'aie pas peur de mettre plus de scotch. ça te simplifie la vie pour la pose de la guidoline.

Pour moi ça se résume simplement comme ça non ?

Tirage long = v brakes
Tirage court = caliper + cantis

En général c'est toujours spécifié dans les descriptions des leviers.

Les xt m737 sont super beaux je trouve

@SonicTai oh comme tu serais mon héro :) et celui de mes deux grimlins

bah de mon ressenti (ça vaut ce que ça vaut) les cantis sont pas tous short pull. ou alors sont très sensibles à l'angle du pontet en short pull, un souci que je n'ai pas avec des leviers long pull.

@Octavio hello, j'ai eu du mal à retrouver la conversation...Donc je disais que j'en ai en deux diamètres, un gros et un plus petit...

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Trop bien ! Je mesure le diamètre du cône demain et je te redis :)

Voici la pièce. Ça a plutôt l’air de correspondre à celle de droite sur ta photo.

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Pas bon plan, ça m'a traversé l'esprit aussi mais ça va être fragilisé par les rivetages, tu vas avoir des points durs,..

Oui, je laisse tomber l'idée.