Questions techniques

Hello, je cherche un derailleur avant tirage haut plutôt récent, y'a quoi dans la gamme Shimano ? Je suis obligé de passé du côté VTT ? Si il est à collier en 28,6mm, c'est mieux.

fd-cx50 / fd-cx70 ca existe plus ?

Le filetage 1/2 pour les pédales de bmx est plus gros qu'un pas anglais ?

Si c'est pour du triple et que tu acceptes du vintage j'ai un STX avec ce diamètre en tirage haut

Perso j'utilise les rondelles destinées au montage des patins vbrake (celles situées à l'interface entre le porte patin et le bras du vbrake). Pas celles qui sont courbes pour permettre l'orientation du patin mais celle qui est droite, c'est le bon diamètre !!

J'ai testé ça marche nickel, merci !!

Non c'est plus petit.

C'était dans le cas d'un retaraudage... Je me posais cette question merci !

Yo, sur un vieux vélo que je viens de récup, la surface de freinage sur la roue avant est enfoncée à un endroit. Des techniques pour rattraper ça ? (si c'est possible)

Je dirais petite clé a molette, tout doux

Pour les canti-addict je cherche les meilleurs réfs (enfin celle qui freinnent le plus fort) de canti/pattin

Je dirais XTR.

TRP Revox Cantilever (existe une version carbone) et en + hyper facile a regler

Salut, j'ai cette ergostem avec montage en 1'1/8 et je voulais savoir si l'un de vous avait déjà essayé d'intervertir pour monter avec un plongeur. En gros est ce qu'à l'évolution de l'ergostem, ils ont gardé les mêmes biellette, entraxe...
Si quelqu'un est intéressé par un échange de cette pièce éventuellement car j'ai pas de montage en 1'1/8 de prévu...

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Slu,
Est-ce que vous avez déjà testé des transmissions 1x9 avec du NW devant ? J'ai un plateau TA 30T NW (prévu théoriquement pour du 11v) avec une chaîne KMC 9v, au pédalage un maillon de chaîne se coince aléatoirement dans une dent du plateau en fin de course, ça bloque toute la transmission ce qui rend le vélo dangereux et inroulable.
Des idées ? (À part tout passer en 1x11 bien-sûr ^^)

Normalement ça devrait marcher dans ce sens... À la limite essaie avec une chaîne en 11v.... Y'a pas de raison qu'elle coince dans les pignons.

@Lee ta chaine est trop large, donc elle se balade perpendiculairement aux pignons et de temps en temps touche l'autre pignon, donc ça coince...

À la limite essaie avec une chaîne en 11v

Oui mais derrière j'ai une cassette 9v !

Côté pignons tour va bien, c'est au niveau du plateau narrow wide que ça coince. Et j'ai vérifié les branches des manivelles n'entravent pas le mouvement de la chaîne

et les dents du narrow wide tombent bien dans les espaces de la chaine ? (wide pour mailon externe, narrow pour maillon interne, je ne sais pas si je suis clair)

T'as vérifié si c'est toujours le même maillon ? Si tu as un maillon avec un point dur à l'articulation ça peut donner ce genre de problème.
Sinon chaine et plateau sont neufs ?

Ma copine est en 1x8 avec un plateau nw 11x, aucun soucis, et je me demande si c'est pas une chaîne 9v d'ailleurs. Vérifie ta chaîne ?

Pour moi ça ne pose pas de pb car c'est la largeur externe de la chaîne qui diminue, au dépend de l'épaisseur de métal, en augmentant le nombre de vitesses... Mais faudrait vérifier...

J'ai le même souvenir que toi (en vtt en tous cas).

et les dents du narrow wide tombent bien dans les espaces de la chaine ?

Oui c'est bon ! De toute façon ça rentre pas sinon

Non ça arrive aléatoirement, et quand je regarde mon dérailleur en roulant la chappe sautille parce que ça accroché quasiment à chaque dent même si ça bloque pas.
Chaîne et plateau sont neufs oui