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• #8652
Intéressant, ça pourrait expliquer mon soucis sur la transmission neuve (trop de maillons) et sur la transmission du omnium (chaîne "détendue").
Je vais vérifier ça, merci :) -
• #8653
85% de chances que la cassette soit usée, ça ne se voit pas à l'oeil. ;)
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• #8654
Pareil ! Ou alors chaine lache mais elle est neuve
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• #8655
Chaine neuve sur K7 usée c'est pire que chaine usée sur K7 usée (ça saute)
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• #8656
Ah si c'est ça c'est complètement l'idée, c'est pour débuter en commuting valloné, histoire de ne pas dégouter son utilisatrice :)
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• #8657
Merci pour vos retours, je vais changer de chaîne sur l'un et de cassette sur l'autre, on verra bien 🤞
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• #8658
Hey !
Vous auriez des techniques pour nettoyer des (très) vieilles traces de colle sur un cadre ?
J'ai essayé avec de l'acetone mais j'ai beaucoup de mal à avoir les contours des anciens stickers...
Merci d'avance :) -
• #8659
Le White Spirit fait des miracles sur les vieilles traces de colle.
Et ça n´abime pas la peinture (enfin moins vite que l´acétone). -
• #8660
Oh ! Top merci, je vais essayer ça :)
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• #8661
Pas sachant du tout, mes essais avec de la colle classique se sont toujours soldés par des échecs : la colle s'agglomère et finit par se barrer du trou qu'elle est censée combler.....mais ce matin en passant acheter des bricoles dans une ''grande surface de bricolage'' je suis tombé sur un produit de chez cyanolit : un tube de colle gris qui se veut souple et destinée à la réparation avec apport de matière. L'illustration est une roue de roller.
Ça peut fonctionner. -
• #8662
Merci pour ta réponse, je me suis renseigné de mon côté et apparemment l'aquasure que l'on trouve chez decat rayon plongée c'est souple et ca fonctionne bien.
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• #8663
D'ailleurs, question chaine monoplateau, un moyen de faire en sorte que la chaîne ne soit pas détendue sur le petit pignon avec une K7 11-46. Raccourcir la chaîne au max et mettre le dér ar au max de sa tension sur le grand pignon?
C'est pas gênant pour les passage de vitesse juste ca bouge quand la route est pourrie -
• #8664
C'est ça, 32*22 c'est vraiment limite, à minima un 36
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• #8665
Tu as respecté la règle pour le réglage de longueur de chaîne? Sur le Deore moderne que je viens d’installer, tu dois mettre ta chaîne en dehors du derailleur, sur le grand pignon. La bonne longueur est la chaîne tendue plus deux ou trois maillons.
Perso c’est une première fois que je règle comme ça. D’habitude je mettais le derailleur vertical sur le petit pignon et basta. -
• #8666
yes c'est ce que j'ai fait mais j'ai l'impression qu'avec la diff de taille des pignon c'est compliqué d'avoir une chaine un minimum tendu sur le petit.
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• #8667
+4/5 maillons plutot
@NanaYoyodu13 utilise la vis d'englobé, c'est vrai que c'est limite sur le pignon de 10 -
• #8668
C’est pas ce que dit la notice shimano, peut être est ce spécifique à ce derailleur, je ne suis pas allé vérifier.
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• #8669
C'est effectivement la procédure Shimano pour tous les dérailleurs shadow, c'est comme ça que je fais et ça marche bien. Juste, il vaut mieux ne jamais avoir recours à l'option "+1 maillon" : si on tombe dans ce cas de figure, il vaut mieux opter pour +3.
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• #8670
Hello, sur un build que j'espérais finir ce week-end (ravi), je découvre un filetage de BDP mort côté gauche. Si mon atelier local est équipé d'un taraud BSC, c'est quelque chose que je peux tenter moi-même ? Ou c'est trop délicat comme manip ? Merci d'avance.
@kool on va tester, je préfère lui laisser toute latitude pour mouliner au début :) je changerai si ça lui convient. -
• #8671
il y as encore une trace , même incertaine, d'un semblant de filetage sur une bonne partie de la péripherie ou c'est lisse sur tout le tour/ la " profondeur" théorique du dit filetage ?
par ce que recréer quelque chose qui n’existe plus , c'est pas gagné ,mais si il reste des filets il reste de l’espoir . -
• #8672
"Tant qu'il y a du filet, il y a de l'espoir!"
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• #8674
Tu as pas un boitier Mavic sous la main?
Si c'est pas taraudable c'est la solution si tu restes en axe carré. -
• #8675
Et non... mais aller sur un axe carré m'obligerait à changer de pédalier aussi, donc je voudrais tenter un sauvetage si possible !
Chaîne trop longue ou pas assez de tension dans le dérailleur ? Longueur cable/gaine trop longue ?
J'avais eu ce genre de soucis, régler en mettant de la tension au dérailleur.
Ce soir j'ai remarqué un bout de l'axe de mon pédalier tiens. Un bon petit jeu latéral. Ça explique un passage des vitesses hasardeux récemment et une chaîne qui couine je pense..