Bike Born

Malomain
Cutrempé
Piétrempé

j'ai souvent l'impression que des gouttes sont projetées vers le haut par la roue avant et qu'un garde boue avant mériterait d'être garde boue arrière mis à l'avant

Quelqu´un peut m´expliquer l'intérêt du porte-bagage arr.?

Nan mais les gars c'est pas des garde-boue c'est des carénages ! Faut vivre avec son temps un peu 💡

@peir0ltlr
Mal partout.
C'est quand même récurrent de voir des combos selle berthoud (assise avancée de +/-15mm par rapport a une selle classique) et de la tige de selle 0mm déport.

@Loule tu fixe un boudin et des cages latérales, comme ca tu prends le minimum d'affaires pour le maximum de poids.

Je crois que c'est pas pour la route, le projet du client, c'est de partir au Japon avec pas mal d'offroad.
Le cintre, ça dépends de la géo du vélo, non ? Si c'est bien étudié, j'imagine que c'est ok ?

C'est vrai que les microracks comme Lafraise me paraisse mieux ! Et maintenant les sacoches de selles bougent quand même beaucoup moins qu'au début !

Après rien empêche d'être ici et ailleurs je crois même que c'est l'idée du topic à la base.
Merci Julien pour l'idée si tu passes par là.
T'es allé trop loin mais ta contribution est indéniable.

J'ai essayé vite fait c'est marrant mais pas stable pour l'offroad, les systèmes ortlieb que fait cyfac et klikfix sont peut-etre plus stables ?
Une petite sacoche pont est le mieux a mon avis pour ces configs. Là j'ai peur que le rack va se plier en 2 des que le vélo tombe ou s'accroche.

oui le porte bagage dépasse vers haut mais peut être que l'effet recherché est de rester entre les deux roues pour que ça gigote moins
et malgré un chargement très haut qui voudra gigoter plus, il pourra abriter du vent un gros sac de couchage derrière son gros cul

Neat. Un Chorus 2x11 méca et je lui faisais l'amour

Ohhh que ouiiii ! Je veux quelque chose comme ça !

Une idée du modèle de rack et des GB ?

Le rack doit être un Alygn, mais GB je sais pas..

Vélo Orange pour les GB, y'a la petite étiquette et les tringles sont caractéristiques :)

Bien vu, merci à tous les 2 !
J'aime bien le rack et la sacoche, d'ailleurs si vous avez des références de sacoches un peu plus grande, moi je kiffais la swift industries peregrine (https://www.lachouetteparis.com/fr/produ­cts/swift-industries-peregrine-randonneu­r-bag) mais j'en trouve pas d'occase et j'ai l'impression qu'ils ne la fabriquent plus... :(

D'après mes propres expériences en la matière, si tu tiens au sac rando, celui de chez Gramm/Allygn sur la photo me paraît très bien pensé, surtout quand couplé au rack d'Allygn, d'après la review sur bikepacking.com. À mon sens faut pas prendre des sacs rando gigantesques, ce sont des grands cubes donc ça devient vite le bordel, et le poids très haut est moyen pour la stabilité du truc.

J'aime bien le rack et la sacoche, d'ailleurs si vous avez des références de sacoches un peu plus grande, moi je kiffais la swift industries peregrine (https://www.lachouetteparis.com/fr/produ­cts/swift-industries-peregrine-randonneu­r-bag) mais j'en trouve pas d'occase et j'ai l'impression qu'ils ne la fabriquent plus... :(

Tu as la "Ostrich F-702", 14 litres et des bananes, Made in Japan, 2 petite poches arrières à fermeture éclair , deux latérales à rabat velcroté ,une grande plate sous le rabat sur la face avant , une poche porte carte sur le dessus , construction robuste et déperlante ( pour les grosses pluie ils fournissent un couvre sac étanche), un défaut à mon gout , le sens d'ouverture, de l'avant vers l’arrière , donc pas moyen d’accéder au contenus en roulant :/

mais pareil que la Swift j'ai un doute sur la disponibilité :/

Perso j'en ai fait faire une par Atelier Rebbié : tout sur mesure, moins cher... même si un peu trop prototype à mon goût (il a même repris certains points qui ne collaient vraiment pas du tout en V1).

Rando bag restrap en 11 ou 17l avec le système d'attache par aimants : https://eu.restrap.com/collections/rack-­and-basket-bags/products/rando-bag-large­.

Celui-là pour l'avoir possédé je déconseille fortement!

Racontes! J'ai failli commander ces aimants pour faire des protos.

J'ai un rack (fait par les cycles Pierre Perrin) qui intègre directement les aimants male fidlocks (les mêmes que sur la restrap, mais au lieu que ça soit une pièce rapportée ils sont vissés directement dans le rack). Ca marche bien mais à l'usage c'est les fixation femelle sous la sacoche qui finissent par péter (trop de chocs/vibrations je pense). Si c'est pareil sous la restrap c'est relou j'imagine.

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Tu as une photo des fixations fissurées?