Questions techniques

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  • Parfois c'est la limaille quand c'est percé pour la pose des oeillets.
    Après en roulant ya peut de chance de l'entendre!

  • Hello le forum ! long time no see, je fais de temps en temps une petite apparition pour une question technique (comme aujourd'hui), mais je regarde souvent ce qui se passe sur le forum!
    Bref en ce moment sur le montage d'un omnium CXC, je suis un peu dépassé par toutes ces normes et nouveaux standards qui j'ignorais un peu auparavant. Ma question est la suivante : les pedaliers de la gamme GRX (en l'occurence les mono plateaux) sont ils compatibles avec un cadre boost ?
    Sur le forum Velotaf ( https://www.velotaf.com/news/14646/grx-l­e-groupe-shimano-gravel ) on voit que les moyeux du groupe GRX sont en axe traversant, donc théoriquement ca devrait l'etre, mais dans les specs techniques du pédalier sur ce site : https://www.rosebikes.fr/shimano-grx-fc-­rx600-hollowtech-ii-pedalier-1x11-267892­0 , on voit que la ligne de chaine est de 49,7mm, qui si je ne dit pas de connerie correspond a une ligne de chaine classique ....

    Voila si certain(e)s pourraient éclairer ma lanterne :) Au plaisir de passer plus de temps sur le forum et discuter vélo !

  • Pourquoi tu cherches du boost pour un cxc ?

  • Alors peut etre que j'ai rien compris mais boost c'est pas le standart axe traversant ? Si oui le CXC V3 est en axe traversant

  • C'est chiant tout ces standards hein 😂
    Axe traversant c'est 142mm et boost c'est encore plus long, 148mm qu'on retrouve sur les VTT et quelques gravels un peu niche.
    Le Cxc est pas en boost, tu peux mettre ton groupe Grx sans soucis

  • Bon ben j'avais en effet pas tout compris, merci pour tes lumières :)

  • Bienvenue dans les années 2020

  • J'ai eu une bonne vingtaine de vélos, mais rien post 2000... Je sors de ma grotte

  • Ouais ça m’a fait le même effet quand j’ai commencé à mettre des disques…

  • Tu peux aussi mettre un GRX 12v avec un cadre boost arrière (148mm), c'est même mieux d'après moi, pour avoir une bonne ligne de chaine, surtout avec les grosses cassettes 12v. Il te faudra un moyeu boost et une cassette microspline.
    Sur une majorité des cadres VTT, c'est maintenant 53mm ou 55mm de ligne de chaine pour donner de la place au pneu, mais au détriment d'une bonne ligne de chaine.
    Bon montage.

  • Je sais de réputation que c'est un peu licorne mais il y a quoi comme choix qui s'offre à moi pour un jdd ahead 1p ?

  • Sans parler du fait qu'il pourra pas mettre du boost sur son CXC.. Qu'est-ce que ça change le boost quand t'es en 12v ? Sachant que la largeur de la cassette est la même qu'un 8v finalement. Je comprends pas qu'est-ce qui améliore la ligne de chaîne en boost ? Sauf sur un fat mais au final en fat c'est pas le pédalier qu'il faut changer pour améliorer la ligne de chaîne ?

  • Je répète ce que j'ai appris ici : le tange technoglide existe en 1" threadless.

  • Sur un axe de 148mm, la cassette est décalée vers l'extérieur de 3mm par rapport à un axe de 142mm (qui lui est idem a du 135mm). A pédalier équivalent, ça croise moins sur les grands pignons.
    Jusqu'à il y a peu, les moyeux 148mm étaient principalement en microspline et les 142mm en HG, alors c'était un peu compliqué de mixer.
    Perso ça me simplifie les choses sur les cadres en bases courtes, et le rayonnage est meilleur.
    Prochain vélo en boost 148x12mm et 110x12mm, et pédalier vtt non boost :).

  • Salut !

    J'ai un pépin concernant des roues piste avec moyeux Miche Primato ancienne version. J'avais racheté les écrous pour la roue avant qu'il me manquait, en 9MM. Les écrous arrière de 10MM sont eux d'origine et fileté sur toute la longueur (cf photo 1), pas de problèmes ici.
    Sauf que les écrous avant que j'ai acheté ont une partie fileté et non fileté (Cf Photo 2), et le soucis c'est que les axes des moyeux n'est pas très grand... Résultat la vis ne "prend" pas et je ne pas l'installer sur ma fourche...

    Bref je voulais savoir ou je pourrais trouver des écrous en 9 millimètres fileté sur toute la longueur comme la photo 1, ou si je dois carrément changer l'axe ?

    Merci ;)


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  • C'est pas un défaut de fabrication ?

  • Pour les écrous ?
    J'en ai acheté des différents sur l'internet et ils sont tous comme ça. Je peux même pas tester avec mes autres paires, c'est des elipses :/

  • Il se peut que ca soit une mauvaise production et série. Re regarde bien l'article sur le site que t'as acheté et si y'a rien de préciser demande remboursement et d'en avoir d'autres

  • Perso je mets un tout petit peu de mousse expensive pour figer

  • J'ai zieuté pas mal d'images sur google, et les Miche semblent différent des écrous "standard" pour le filetage.
    C'est ptet ce qui coince, je vais regarder après le boulot.

  • J'ai eu le cas sur un moyeu miche primato piste arrière en 2019, impossible de trouver des écrous au bon filetage, miche ne vendait pas les écrous seuls, j'en ai commandé plusieurs sans succès et j'avais fini par trouver sur ebay mais le vendeur a désactivé son compte depuis le temps....
    Regarde bien les descriptifs de filetage sur le site miche et en fonction tu n'as plus qu'a rechercher..... Bon courage !

  • Tu oeux dégommer la partie non filetée et mettre une rondelle frein plus fine

  • fsa orbit
    cane creek 40
    ck

  • @OhCult J'ai commandé des écrous miche sur Bikeinn, plus qu'a espérer 🤞

    @SonicTai Pas bête !

  • Est ce que c'est mort la ?
    Je roule pas donc j'ai pas l'habitude d'user le matériel. D'où mon interrogation.
    J'ai du mettre 2000 km grand max à la couronne en 3 ans. J'ai eu 2-3 sauts de chaines récemment. Ça peux venir de ça ??


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