Questions techniques

Ca dépend, si c'est de l'occas, genre le giant c'est ca ? Ils pourront aussi te dire ca vaut rien car c'est que de l'occas, après ca se tente d'en faire plusieurs je pense.

Moi j'étais allé à La Bicyclette.
Sinon ton bouclard habituel - et il faut ramener le vélo car ce qu'il déclare peut être "contrôler" par l'expert.

Non mais ils sont obligés de le remplacer par un équivalent en neuf. En l’occurrence vélo giant carbone groupe Ultegra roues aluminium. Je compte aller au magasin Giant du 12eme, ensuite je passerais chez Culture Vélo qui est à côté.

@soyyo mince je suis en route avec des photos, j’espère qu’ils voudront bien faire avec ça… le cabinet d’expertise nous a filé une app pour prendre les photos directement avec, j’espère que ça devrait suffire. De toute façon comment amener le vélo depuis St Ouen vu que c’est interdit dans le métro?

Ensuite rendez-vous chez Apple pour le mac destroy… ça n’en fini plus cette affaire.

Ah oui, beh culture vélo en vrai ils devront te faire un bon estimation ils ont principalement du beau matos là bas c'est très boutique bobo dentiste.

Après le Mac, tu peux pas toucher une assurance responsabilité civil pour rembourser ? Apple j'imagine que ca va être compliqué ils vont te demander si t'as apple care et si tu l'as pas ils vont te faire saigner et te faire acheter un nouveau mac juste.
A moins que l'assureur veut tout couvrir ?

ils sont obligés de le remplacer par un équivalent en neuf.

Tu es sûr de toi là? Normalement c'est remboursement à la valeur de remplacement. C'est à dire pour un vélo équivalent, usure et décote comprise.

Quand j'ai plié mon acier j'ai eu un remboursement des pièces d'occasion au prix d'achat, avec seulement une déclaration sur l'honneur, et le matos avec facture au prix du neuf, l'expert ayant "réclamé la vétusté".

Alors d’après le gars de Giant c’est en effet un remplacement mais en prenant en compte la vétusté/l’ancienneté du vélo. Donc en gros on ne sait pas vraiment ce que ça va donner. Vous avez des exemples avec des montants?

En ce qui me concerne, pour un vol, j'ai fourni le descriptif détaillé, les photos, toutes les factures que j'avais, et des copies d'annonces pour des vélos équivalents d'occasion. C'est ensuite passé chez l'expert, qui s'est aligné sur le prix moyen des annonces.

La technique de @Pol pour un vol est la bonne. C'est juste compliqué quand t'as zéro facture suivant l'expert en charge.

Pour un accident:

• soit tu déclare la valeur des pièces que tu avais, donc avec décote, vétusté, soucis de factures etc...
  
• soit tu demande au bouclard un devis de réparation et remise de périphérique de "même gamme" avec la main d’œuvre.
  
  

L'option 2 fonctionne bien, au moins c'est au réel par un pro, et non sujet a interprétation des aléas des prix de l'occasion.

J'avais posé la question sur le forum il y a quelques temps mais j'arrive plus à retrouver la réponse, je cherchais un lien pour choper la visserie pour des moyeux Ridea track et pourquoi pas les roulements d'origine... merci d'avance 😉

De rien
https://pignolefixe.microcosm.app/conver­sations/371547/#comment16336919

je te remercie, tu es mon sauveur par contre je cherche des roulement adaptable...

Pour les roulements, il faut mesurer le diamètre intérieur, extérieur et la hauteur et tu trouveras l'équivalence chez skf, fag,... sinon t'en a chez blb :

https://www.bricklanebikes.co.uk/ridea-t­rack-hub-bearings

J'ai vu chez blb mais plus disponible. 😉

Ce agilis me casse les c***lles !

Quelqu'un à une idée pour retirer ca ? La dernière fois il s'est démonté tout seul, et la impossible même en tappant sur l'axe...

Et non un extracteur de manivelle classique ne fonctionne pas dessus malheureusement

1 Attachment

Update ; j'ai réussi une des vis de manivelles, le cache, est censé servir d'extracteur. Bon c'est quand même pas ouf comme système mais j'ai pu gagné 1 ou 2mm qui m'ont permit d'aller jusqu'au bout en le secouant comme un bourrin !

1 Attachment

Bonne nouvelle : )

Mais je les remontent pas. J'ai tout graissé regraissé desserré serré, en encore une fois y'a du jeux latérale, je ne sais pas pourquoi y'a ca, finalement les deux cuvettes plastiques ne sont pas si mangés que ca.
Je me demande si c'est pas côté non transmission qui n'est pas assez posé sur l'axe, mais effectivement pas prévu pour le demontage donc peut-être juste un défaut d'age et utilsation ... i dont know !

En tout cas on retourne sur la bonne vieille 3d solide et là zero jeux, même si je devrais racheter des roulement.

1 Attachment

Vu le fréquence de rotations les roulements qui grattent un poil niveau pédalier c'est comme pour les roues ce n'est pas important pour le rendement.

Petite question existentielle : Quand vous changez de cadre, de périph ou autres sur un montage, est-ce que vous recyclez vos câbles et gaines d'une version à l'autre ?

Pourquoi le faites vous ? Par conscience écologique ? économique ? par flemme d'acheter de nouveaux câbles et gaines ?

Je me pose la question parce qu'en tant que pignoleurs que nous sommes notre consommation de "composant annexes" est quand même élevé donc j'ai eu ce petit acquis de conscience de me dire que ça pouvait représenter une certaine consommation (d'ailleurs dans mes calculs de budget sur mes vélos, j'oubliais toujours la partie "consommable" qui parfois représentait un sacré billet).

Dans mon cas c'est une habitude économique vu que j'avais pas de sous quand j'étais lycéen puis étudiant pour faire divers montage, donc je prenais ce qu'il restait. Aujourd'hui je m'étonne à moins "recycler" d'un montage à l'autre alors que j'en aurais la possibilité.

je trie, je recoupe proprement et je garde. En général ça fini sur les vélos des copains : osef que la gaine ptfe soit un peu bouffee sur un velo de ville en 5v non indexé :) - mes câbles de dérailleur avant sont quasi tjr d'ancien câbles arrière recoupés, idem pour les freins.

Pareil, je recycle des gaines et du câble pour les vélos du quartier. J'ai un tiroir plein de futur gaine de freins avant qui serviront jamais

@blackchamane n'a pas le temps de recycler ses câbles de dérailleur lui ^^

J'ai une idée farfelue qui traine dans ma tête depuis quelques temps, j'aimerais trouver un moyen de faire jaunir ma fourche chromée pour lui donner un aspect vielli. Une idée ?

1 Attachment

Avec du rustol sensé être transparent ça arrive que ça jaunisse une fois sec.