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• #3027
"Reconditionné, en parfait état mécanique"
Mon petit coeur saigne.
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• #3028
Oui, lĂ pas besoin d'ĂȘtre trop pointu pour voir le problĂšme.
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• #3029
Nom de di2!
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• #3030
C'est validé !
Les connoisseurs auront aussi reconnu les bons vieux rislans pour tenir la junction A sous la potence... misĂšre misĂšre.
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• #3031
Dans la série "le chemin le plus court c'est la ligne droite", j'ai aussi la version gaine de frein...
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• #3032
Les interwebs
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• #3034
LĂ on a Ă©conomisĂ© au max, plus court ça touchait plus đ€
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• #3035
Coup de bol : il avait un bout de gaine pile de la bonne longueur !!!
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• #3036
Un truc dans l'esprit des Kirk Precision?
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• #3037
C'est ce que je me suis dit en croisant la publication sur un groupe FB ; mais c'est a priori plus vieux (79), et ça tiendrai plus d'un proto VAE que du vrai vélo !
La vogue actuelle de la petite reine a naturellement menĂ© les constructeurs Ă rivaliser d'ingĂ©niositĂ© pour prĂ©senter des modĂšles vraiment inĂ©dits. Ainsi, le vĂ©lo conçu par deux Grenoblois, MM. AndrĂ© Gouzy et Hugo Bary, dissimule-t-il dans son cadre par moins de dix-huit batteries au cadmium alimentant cinq moteurs-miniatures montĂ©s en ligne dans ce mĂȘme tube et qui actionnent un rĂ©ducteur communiquant sa " puissance " Ă un axe de pĂ©dalier agissant sur la chaĂźne. Ainsi, le Speelo, qui tiendra la vedette sur le stand de France-Loire, est-il dotĂ© d'un cadre, de fourches et de jantes en polyamide renforcĂ© de fibres de verre et de freins dont les mĂąchoires ont Ă©tĂ© coulĂ©es en polycarbonate. Il sera vendu aux alentours de 900 francs. Ainsi, les ateliers de la Rive exposeront-ils un cadre fait d'Ă©lĂ©ments en duralinox non plus soudĂ©s, mais collĂ©s selon un nouveau procĂ©dĂ©...
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• #3038
Excellent ! Et bien sĂ»r la fin du paragraphe Ă©voque la prĂ©sentation en 1979... du Vitus 979 â€ïž
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• #3039
Top merci :)
Ca me fait penser Ă celui lĂ :
https://www.youtube.com/watch?v=9YXDL7P7Â_zY&ab_channel=InaSport
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• #3040
Génial ce systÚme de pédalier libre !
Stefano Varjas n'a rien inventé !
C'est rigolo, le reportage date de la mĂȘme annĂ©e qu'un des premiers cas de dopage mĂ©canique avĂ©rĂ©L'histoire du cyclisme de compĂ©tition a dĂ©jĂ connu par le passĂ© un Ă©pisode de vĂ©lo assistĂ© par une batterie. RenĂ© Wenzel, ancien coureur danois, l'a remĂ©morĂ© au quotidien "Politiken" : "En 1979, j'ai participĂ© aux six jours de Grenoble avec Jorgen Marcussen, un jour un gars est arrivĂ© sur la pelouse avec un vĂ©lo dont les pĂ©dales tournaient toutes seules. La seule preuve que son vĂ©lo Ă©tait diffĂ©rent Ă©tait une batterie sous la selle. Et mĂȘme ça il fallait regarder de trĂšs prĂšs pour le trouver. Willy Debosscher (coureur belge NDLR) pensa qu'il s'agissait d'une Ă©norme invention et pris le vĂ©lo pour une des courses Ă l'Ă©limination qui Ă©tait sa spĂ©cialitĂ©. Il a pris la tĂȘte et l'a tenu avec un rythme tuant tandis que son compatriote, roi des six jours Patrick Sercu Ă©tait amer (...) Il a bien sur gagnĂ© la course. Ensuite, certains des coureurs ont trouvĂ© comment Debosscher les avaient torturĂ© et tourmentĂ© dans l'Ă©limination (...) Ils voulaient le frapper et ce serait arrivĂ© si Sercu n'avait pris soin de rĂ©tablir le calme".
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• #3041
Ahah comme quoi c'est pas nouveau.
https://www.youtube.com/watch?v=QFNMjAfjÂJw4&ab_channel=Francetvsport
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• #3042
âŠ
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• #3043
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• #3044
C'est un dessin réalisé par une IA pour aller avec les gens à 8 doigts par main
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• #3045
On critique ou on dit rien ? Je pourrais sacrĂ©ment le critiquer quand mĂȘme đŹ
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• #3046
L'annonce est active, mais ça devrait aller
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• #3047
Les mecs ont dû sacrément se faire chier pour le réglages des brifters...
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• #3048
Ahah! Des leviers Ă tout accrocher
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• #3050
Je connais le vendeur, fort sympathique.
Je pige pas l'idée générale des freins qui freine pas sur celui la...
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