Questions techniques

Curieux du avant/après dans tous les cas

J'ai ptet une tds pourite en titane. Je tedt dès que je remets la main dessus.

@Parisian_framebuilder avait fait un sauvetage dingo d'une tds campa titane. Il y avait plein de photos.

@Parisian_framebuilder👀👀👀

Il avait aussi fait un sauvetage d’un pédalier Dura Ace 7700 c’était incroyable. Par contre il considère ses techniques comme secret industriel…

Arf

Ça peut se comprendre, c’est un peu dommage pour nous simples mortels. Ça a peut-être changé, à @Parisian_framebuilder de dire?

Hello, je trouve que ma transmission côté cassette (Sram XX 10v, 11-36) pourrait être plus silencieuse. Je l'utilise avec un chaîne Tiagra CN 4601. Est ce que passer sur chaîne Sram peut m'aider ? Merci d'avance

Tiens puisqu´on est dans les transmissions, est-ce qu´une transmission 105 10v (5700) passe sur une cassette 10v Tiagra 12/30 (4600)?

Je dirais oui.

30 c'est beaucoup pour une petite chappe me semble t'il

Là : https://pignolefixe.microcosm.app/conver­sations/337718/?offset=4675#16922591

Ouais c´est ce que je crains...

C'est pas la diff de taille entre petit et grand plateau plutôt que le nb de dents derrière, le facteur limitant ?
(Juste curieux)

Effectivement j´avais oublié ce facteur

Les tiagra ont un tirage différent du reste de la gamme il me semble, non?

Les tiagra 4700 seulement. Et l’espacement des cassettes est identique. Juste que shifter et derailleurs ne sont compatible qu’entre eux.

Ok merci à tous.

Pas sur que changer de chaine suffise ....

Perso j'ai une chaine sram sur cassette sram PG-1050 11-36 et je trouve ce combo bruyant, bcp plus que la cassette + chaine Shimano qui étaient montées avant ...

En vrai ce sont les deux facteurs qu'il faut prendre en compte, les specs donnent en général :

• La taille max du plus grand pignon
  
• La capacité totale max, soit la somme des deux écarts à l'avant et à l'arrière.
  
  

Sur le premier point on peut parfois tricher un peu moyennant des réglages extrêmes, par contre sur le second c'est plus dur puisque ça conditionne directement la longueur de chaine. Donc dépasser cette capacité totale implique en général soit d'avoir une chaine trop longue pour les combos petit/petit (pas trop grave si on évite de s'en servir) soit trop courte pour les combo grand/grand (plus dangereux puisque si on y va par inadvertance, on arrache tout...).

Pour ce qui est des plateaux, j'ai déjà un peu pratiqué (& heureusement trouvé un derr. chape moyenne depuis), par contre, je serais curieux d'en savoir plus sur les possibilités de réglage extrême pour ce qui est de la pignonnerie ... ?-)

Hey merci. je vais donc pignoler sur ma ligne de chaîne :)

Hello les fans le carbone, j’ai acheté un riser usé. Est-ce que c’est risqué de rouler avec ? Plusieurs couches ont l’air de s’être barré..
Pour le « restaurer » je peux mettre de l’epoxy ? Mais quand je vais remettre des leviers l’epoxy va craquer aussi ?

Merci :)

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Sur la photo on dirait que c´est juste superficiel.
Un couche de vernis suffirait peut-être.

C'est que le vernis qui a sauté nan ?
Il est épais le tube ? Ça peut jouer ça