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• #8477
Hello !
Dites, je suis en train de remonter un cadre route des années 90 et à ma grande surprise la patte de dérailleur ne laisse pas passer un axe de roue classique de 10mm de diamètre. Je pensais que dès le passage à 130mm de large on était aussi passé aux axes de 10 mais à priori ce n'est pas le cas. Est-ce que vous savez quand ça a changé ?
La patte paraît neuve donc il est possible qu'elle ne soit pas 100% conforme à l'origine, mais par curiosité ça m'intéresse. En attendant je vais élargir la patte vu que de l'autre côté l'axe rentre facile (c'est vraiment la patte de dérailleur qui limite, pas le cadre).
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• #8478
Aucune idée mais un coup de lime et c'est résolu, pense à protéger si le reste est en acier :)
@bduc61 ce n'est pas du rebranding de moteur moyeu chinois? Car tu peux trouver beaucoup moins cher mais c'est peut-être pas la même qualité. La batterie bidon c'est super je trouve :)
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• #8479
apparemment il y a une solution ou pas de batterie dans "faux bidon" mais située ds le moyeu / moteur avant . c est cette solution qui me semble attrayante avec moins de cables chiant qui courent partout.
je vais regarder si c est vraiment francais
mais "bafang" c est non plus donné donné .... -
• #8480
C'est limé en effet, c'est plus par curiosité que je demande :D Elle est démontable donc ça a été vite fait...
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• #8481
Pour moi c'est du chinois pas très haut de gamme rebadgé....
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• #8482
reponse de "annad" a mes questions
"Bonjour,
Il a effectivement plusieurs étapes à différencier :
L'entreprise ANNAD est Française.
Le constructeur produits est basé en chine. Il développe moteurs et batteries selon les caractéristiques que nous lui demandons (c'est pourquoi la marque apposée est bien "ANNAD".
Les kits sont assemblés, rayonnés, installés en France, le sav est également géré par l'atelier ANNAD a Gap."bon j ai pas demandé le sous traitant.......
en revanche je n'ai pas l impression d avoir deja vu cette solution - "moteur et batterie" dans le moyeu avant précédemment - c est pour moi la seule caracteristique qui ait de l interet -
• #8483
J'avais vu un truc similaire, tout en un, chez une marque italienne dont le nom ne me revient pas - je regarde si j'ai noté ça quelque part.
Leur application permettant de gérer le moteur mais aussi de choisir un niveau de régénération / frein moteur à la décélération pour recharger la batterie, à l'époque c'était pas courant.
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• #8484
c'était pas courant.
C'est le cas de le dire 😶😏
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• #8485
Bien vu 🥁
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• #8486
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• #8487
Savez vous où je pourrais acheter 1 tube de cadre à pas cher ? Il faudrait qu’il fasse 67cm de long et environ 28mm.
Merci ! -
• #8488
Sachiez vous si un disque Hope passe dans des étriers Magura. De mémoire, la largeur des disques hope et supérieure à celle des autres marques standard ?!
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• #8489
Demande @Bapt' ou @Parisian_framebuilder s´ils peuvent te dépanner.
Sinon aucune idée d´un fournisseur en France... -
• #8491
C’est si rare que ça ? J’avais imaginé que les tubes diagonaux devaient tourner autour de cette longueur
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• #8492
Deda fait du sur mesure mais il faut être client pro
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• #8493
Ca n'existe pas a ma comnaissance un tube de 28.6mm en 67cm.
Le downtube Columbus Sl fait 65cm.
Demande a Ceeway directement. -
• #8494
En disque neuf Hope font du 1.8mm/2.3mm et 3.3mm. Bon le dernier t'oublies, logique. Le 1.8mm ça fait beaucoup sortir les pistons selon moi (et c'est la limite d'usure des disques magura). Reste le 2.3mm mais je suis pas sûr que ça passe... Selon magura la plaquettes (garniture/support) doit pas excéder 2.5mm pour un fonctionnement normal avec disque neuf. Du coup si t'as des plaquettes usées ça passera pour sûr. Le mieux serait des disques d'occasion
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• #8495
Essaye Ceway en cherchant tube pour tandem, de mémoire j’avais acheté du gara en 1500mm mais pas sur du diamètre, check les catalogues columbus sur le site Ceeway
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• #8496
Eh merce <3
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• #8498
Hello , je me rappel du nom pour le jeux de direction avec la coupelle supérieur assez haute pour une fourche qui un pivot fileté long , il n'y a que stronglight qui ont fais ça ?
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• #8499
Je n'ai vu ça que chez Stronglight en effet
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• #8500
Hello hello, j’ai une tds Paul que je compte mettre en vente, mais en la sortant du cadre j’ai constaté qu’elle a quelques dêpots de rouille du cadre. Comme c’est la version polie, et que je voudrais la nettoyer comme il faut et la rendre présentable pour la vente, je cherche une solution manuelle qui ne l’abime pas. Des idées à me conseiller?
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Je viens de découvrir ce Kit VAE
La solution moteur et batterie dans le moyeu avant parait pas mal pour adapter des vieux spads et rester esthétiquement assez propre
mais c'est pas donné - genre 900€ - ca inspire quand même plus confiance que du chinois a peine moins cher ....
https://www.annad.fr/