Questions techniques

Couper n'est pas le plus compliqué. Par contre tarauder oui, surtout que je n'ai pas l'outil.
Et je sais pas si l'alu d'un axe se taraude facilement.

Ah oui je viens de (peut-être) comprendre en te relisant, tu veux dire que tu places des entretoises à gauche et à droite...

Yes exactement, c'est pas élégant mais ça fonctionne

J'ai déjà une paire d'entretoise, mais cela ne sera pas suffisant.
Quelle est la meilleure source pour ce genre de matos?

Je faisais avec ce qu'il traînait dans ma boîte à bordel mais tu dois pouvoir trouver des entretoises au bon diamètre sur les internets ou alors des écrous ça peut faire l'affaire aussi

Je vais foirfouiller

question :
Qu'est-ce que c'est comme roue-libre shimano?
Je voudrais y mettre une cassette shimano 10v, mais celle que j'ai ne passe pas.

Shimano HG (Hyperglide) 10 Vitesses

C'est ce qu'il me semblait mais j'ai une cassette hg qui ne passe pas, enfin la moitié des pignons. 🤔

Aucune idée, je suis pas très calé en standard un peu old

Il manque beaucoup ? C'est peut être juste la peinture ou une bavure, passe un foret a la main pour voir.

C'est 1 mm sur le diamètre mais en effet y'a un insert dans le pontet. Donc limer ou coup de perceuse sont les solutions les plus "facile" je pense

Question Shimano pour les sachants : sur les moyeux 600 à cassette sur CDRL 6v comme la photo, est-ce que le petit pignon qui sert au serrage se trouve en neuf spare ou bien ce matos est voué à l'obsolescence ?
Mercé
Lee

Moi j'ai peut être mais ça a pas l'air de faire parti de tes options, alors je vais pas sortir dans le froid pour vérifier. 😁

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@Lee c'est ça ?

Oui ok dirait bien ! Si j'arrive à en choper quèques unes d'avance c'est mieux, c'est pour monter un wheelset alors j'aimerais qu'il dure :)

Ça se trouve facilement visiblement ;)

@mjk, récemment sur TV un mec vendait une cassette 10v "ancienne" qui selon ses dires n´est pas compatible avec les nouvelles...
Y aurait-il plusieurs standards de cassettes 10v chez Shim´?

Petites question pour les débrouillards de la bricolade. J'ai des pédalier, un Sram et un FSA? qui sont serrés? Un sur un vélo, l'autre dans le vide (reçu comme ça). Et j'arrive pas à désolidariser les manivelles droites des gauches, si vous avez des techniques qui permettrait de faire ça proprement.

En regardant sur internet : "Il ne faut pas d'extracteur, desserrer la vis de la manivelle droite qui sort toute seule des cannelures de l'axe" Si seulement c'était si simple !

T'as le modèle exact ?

Sur le matos récent tu as en effet généralement une vis de serrage et une sorte de contre-écrou qui permet d'extraire la manivelle quand tu devisses la première.

Seulement tu as deux "écueils" la vis et ensuite la manivelle qui sont bloquées.

La seule solution c'est de balancer du dégrippant/lubrifiant dans les pas de vis/cannelures comme tu peux et utiliser une grosse clé allen (avec rallonge si besoin).

Pour celui qui est monté tu as des techniques en montant sur une manivelle et sur la clé si vraiment tu as un pédalier très récalcitrant.

Le plus important c'est surtout de tout regraisser un max au remontage.

Donc des pedalier avec une seule vis de serrage ?

Si 1 emprunte, juste desserer.
Si 2 empruntes imbriqués, je crois que l'une fait office d'extracteur intégré - donc peut être jouer avec.

Je déteste ce type de serrage... Une plaie à régler dans certains cas.

Fais nous des photos

Y a deux empruntes mais tu peux pas mettre l’extracteur car le premier filetage est trop large pour un démonte pédalier classique.

Je joins des photos.
Du coup celui-là il est démonté et l’autre c’est un FSA avec le même système mais il est monté sur un cadre par contre

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pour les Sram il faut retourner la première bague, visser et ensuite venir visser la vis (M8 ?) par dessus pour extraire la manivelle de l'axe

Normalement :

Serre la vis sans marquage, serre par dessus la vis avec marquage (capot d'extraction).

Puis desserre la vis sans marquage qui va venir en butée sur le capot, et faire sortir l'ensemble.

Un truc qui marche pas mal c'est de chauffer la zone.
Soit avec un sèche cheveux (mais c´est long).
Soit de l´eau bouillante.
L´idée étant de pas abimer la peinture.
Le décapeur thermique marche bien mais faut faire gaffe à la peinture...