Questions techniques

T'as pas moyen de bricoler un genre d'ameçon avec un rayon par exemple ? Un truc un peu rigide que tu fourres dans le passage de gaine et que tu ressors de l'autre côté avec la gaine ?

Aucune idée de la largeur, mais normalement si t'as un bouclard pas trop con dans le coin, il doit pouvoir te trouver ça dans un tiroir de pièces détachées d'occase.

J'ai tenté ça, mais sans succès 😢

Trois challenges :

1. Réussir à enfiler la tige dans la gaine qui est complètement tombée dans le tube.
   
2. Réussir à ressortir de l'autre côté (là c'est moins dur a priori).
   
3. Réussir à sortir la gaine par l'un des orifices qui sont bien bien étroits.
   
   

Pour info, si je perce, c'est en passant par l'orifice en vert sur ce beau schéma.

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et sinon avec un truc comme ça, mais en super fin pour passer dedans :
https://www.rueducommerce.fr/produit/bos­ch-scie-sauteuse-720w-135mm-gst-135-bce-­858493/offre-32415192

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👍

Y a pas un chirurgien dans l'audience qui aurait un tel grappin avec une caméra endoscopique pour voir ce qui se passe par l'autre orifice ? :D

Si ça marche pour un clavier...
https://youtu.be/LusMOtGwTrA

Et tu vides la dissolution en aspirant...

Ouais, j'ai pensé à un liquide qui dissoudrait la gaine, surtout que ça baignerait bien, le tube étant 'aveugle'.

Mais faut s'assurer que c'est sans risque pour le tube qui est en alu (Dural).

Dans le cas de l'acétone c'est a priori un peu risqué pour la peinture ?
(Après, elle est déjà bien défoncée.)

Sinon, peut-être que je peux faire ça bien en injectant l'acétone par une gaine (comme une durite), en bouchant temporairement l'autre orifice, et en évacuant l'acétone avec le plastique dissout idem par la 'durite' ^^

Clairement il faudra protéger ta peinture si tu veux pas qu'elle soit bouffée. Je pense que le dural bougera pas avec l'acetone

Merci !
J'ai préparé ma liste de course Casto.
J'ferai un test avec une chute de gaine identique pour savoir combien de temps laisser agir l'acétone.

EDIT : le test permettra de valider la solution elle-même car pas sûr que le plastique se dissolve assez pour être évacué 'naturellement'.

La meme que les entretoises shimano 10v - 2.35mm :) - les pignons sont de la meme epaisseur.

et donc, chez nimporte quel bouclard, je dirais. c'est le genre de truc que tu mets de coté. Sinon, pour la piece detachee shimano a la con, en general c'est sjscycle ou ou xxcycle. Mais tu risque de payer ca un peu cher au detail..

https://www.paul-lange.de/tradepro/shop/­artikel/docs/Explosionszeichnungen/SHIMA­NO/CS_5700_3016.pdf

ref Y35765231 Sprocket Spacer (t=2.35 mm) (la version 105 .. mais elles sont toutes compatibles)

et l'ame en métal de ta gaine ? le St-esprit va aussi la dissoudre ?
ton tube il ne serait pas percé aux extrémités ?

et l'ame en métal de ta gaine ? le St-esprit va aussi la dissoudre ?

Comme écrit, elle n'y est plus :

j'ai un bout de gaine de frein (uniquement l'enveloppe plastique) perdue dans le top tube

.

ton tube il ne serait pas percé aux extrémités ?

Non :

le top tube est 'bouché' aussi bien côté direction que côté TDS donc impossible en l'état d'intervenir par là

;)

Impec’
Merci

avec un p'tit filêde peche, tu fais une boucle,
tu passes la boucle dans ton tube,
tu fais descendre le reste de ta gaine dans ta belle boucle en remuant le cadre
et tu tires sur ton fil de pêche

@Dcls quid d'utiliser un aimant puissant pour récupérer ta gaine ?
J'ai déjà réussi comme ça après c'était sport
Édit : J'ai lu en travers, je crois comprendre que la partie métallique n'y est plus ...

C'est ça !

Merci @Ceramique pour cette alternative à tenter avant de jouer au petit chimiste.

petite question, est-ce que je peux monter un pignon libre sur un vrai moyeux piste?

Sauf erreur l'acetone ne dissout que l'ABS (dans les plastiques).
Si t'as encore accès a un côté (j'ai pas bien compris...) de la gaine, peut-être faire un tire bouchon en corde a piano assez épaisse pour essayer de l'accrocher ?

@radiobomb73, j'ai jamais essayé, je dirais oui mais il se vissera sur moins de longueur (le filetage piste étant plus court).
Attention au type de filetage (bsc, fr) mais si ton moyeu est récent ça doit être du bsc.

Oui
Mais c’est ptet gaché

Y’a pas encore de topic sur les freins à disque donc je demande ici
Y’a t-il des possesseurs de TRP HY/RD ici? Je rencontre quelque soucis de réglages pour avoir une course de levier correct...

merci pour ta réponse...

oui je comprends mais maintenant je ne roule qu'en single, j'ai 46 ans déjà et j'ai plus mes jambes de 20 ans ou je pratiquais assidûment le Sk8 et le BMX. Cela dit j'ai installé un pignon libre White industrie il y à pas très longtemps et ça fait vraiment la différence.

En fait, j'ai mesuré le diamètre intérieur : environ 34 mm. Donc on est plus proche des 1,37" (34,8 mm) d'un BDP 'anglais' que des 36 mm d'un BDP 'italien'.

=> Dévissage côté droit dans le sens horaire ! Je re-essaierai après un bain de WD-40.

Sûrement du pas FR, ça se dévisse dans le sens anti horaire et largeur de 68mm comme le BSC.