Vélos CARGO!

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  • @MiniFixie
    Ca se fait aussi à l'arrache (le mien a été fait à la zob), mais là les gars font un taff propre. Un gros temps à été pris pour faire des gabarits, des tests, et un JIG. Là ils viennent de sortir le deuxième exemplaire, ils vont commencer à pouvoir enchainer un peu (c'est pas leur activité principale)
    @pehache
    Merci pour eux. Pas de Quentin sur ce projet, mais sur Bezak dans le milieu du vélo y'a toujours au moins un Quentin dans les parages ;)

  • En train de réfléchir à me faire un omnium like, pas pour tout de suite, pour vous c'est quoi les tailles de roues optimales avant-arrière et la répartition des masses à optimiser ?
    J'ai jamais vraiment roulé ces trucs car j'en ai pas.

    Mon dessin de base c'est 27.5/20 pouce, bases courtes (40cm) pour alléger l'avant et réduire l'empattement, charge 50kilos max environ, longueur de quoi trimballer un vélo demonté.

  • Optimal, je sais pas, mais il faut prévoir du gros boudin.
    Clairement sur mon Bullitt je me sens limité par la largeur des pneus... d'autant plus que le cadre est un sacré bout de bois.
    Sur le Omnium j'ai du 29x55 est c'est extra.

  • Pourquoi vouloir alléger l'avant? Un cargo n'est pas toujours chargé et un peu de poids augmente sa stabilité.

  • raccourcir l'arrière ça fait l'inverse en plus non ? ;)

  • Roukx c'est vrai mais là si je fais un cargo c'est pour du bordel, bouteille de gaz, feraille, outils, sacs de sable :-). Une brouette quoi.

    On peut toujours reculer la roue avant pour rééquilibrer les masses et raccourcir l'empattement, à moins que ce soit pas une bonne idée.
    Le fameux barycentre!
    J'ai toujours trouvé que ca tournait comme un camion quand même.

  • Fan malgré un montage stock et un illogisme des sacs du bazar


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  • Bah c'est un camion. Du coup plaquer des solutions "routières" comme des bases courtes et un avant joueur aura potentiellement un effet négatif. Perso je ne m'éloignerai pas trop des angles et empattements classiques des Omnium qui sont bien pensés.

  • Yo, sur un minimax vous utiliseriez quoi comme frein ? (Double ? Quad piston ? Largeur de disque avant/arrière ?)
    J’ai testé un bullit je crois qu’il était en xt donc quad piston et ça freinait fort. Ça fera pas de salto sur un plus petit cargo ? ^_^
    Merci !

  • J'ai des xt br-m8100 donc double pistons et disques 160 av et 180 ar et c'est suffisant pour mon utilisation sachant que mon mini-max dépasse les 30kg à vide (porte bagage lourd, 2 sièges enfants, etc)

  • Ah oué 30kg quand même 🫡🫡
    Et genre 203mm c’est surdev à l’arrière ? 😂

  • Quand j'ai acheté le cargo de Marouane il était en 180mm et xt double, ça freinait niquel. Je suis passé en 203 et MT5, ça freine trop. En vrai c'est jamais trop le freinage, mais là si tu doses un peu fort, faut remettre la roue droite à cause du serrage QR

  • Haaa zut je viens de toper du 4 pistons. Bon bah je resterai en 180-160 au depart alors.. on verra 😅

  • Je cherche des refs de garde boues pour mon minimax, sur lesquels je pourrais mettre des grandes bavettes. Marre de cette météo 😅

    Est-ce que vous avez des idées ? Dès inspis aussi sont les bienvenues.

  • Je vais reste en 4 moi, mais passée en 180/180 voir 180/160 oui. Tu me diras, tu vas sûrement tester ça avant moi

  • @sf je les trouve pas incroyables. Très « plastoc »

  • @Does🍓 Pas de minimax, mais sur mon cargo bambou bullitt like, 180/180 en MT5 double piston, ça freine nickel avec 150kg en tout

  • Sks classique ou ceux d'Omnium sont bien. Pour poser des bavettes faut un peu bricoler, t'as les Fahrer qui sont pas mal. Moi je suis fan des bavettes Ass Saver qui sont plutôt racing lol :)
    Les Fahrer ont un système d'attache sans perçage. Avec deux rilsans à fixer sur les tringles que je trouve nul. Le mieux c'est de percer et mettre une vis de chaque côté comme avait fait @PauloC sur son Omnium.
    Ass Saver pareil il faut percer le garde boue. Eux te disent de mettre un rilsan mais ça tient pas, vaut mieux visser !


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  • @peir0ltlr merci !! 🫶🏻

  • Je viens justement de poser des Ass Saver sur des gardes-boue Omnium


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  • ça marche bien avec les bouteilles de lessives...
    et aussi les bouteilles plastiques de boissons diverses qui sont un peu plus fragiles mais la courbe(peirrier ou san pellegrino) apporte de la rigidité pour mieux épouser la courbe du pneu si le garde boue s'arrête trop haut

  • Vous avez en tête un set tout pret de roues disque 20p/26p avec dynamo avant ? Full black et pas enclume 🚜🚜
    J’ai en tête des cercles Mach1 cargo mais faudrait les faire rayonner. 💸💸

  • Moyeu dynamo compatible 20’ c’est courant (sans jeu de mot)?

  • haha yes j’imagine bien (je zieute un shutter precision pd8). Mais je cherche des bon cercles :)

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