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• #1827
ca console un peu de se dire que c'etait pour du petit gabarit - genre 52/53 - voire 54 max je pense
mais bon un en vitus - genre fin 40 - un en 531 - potence pedalier canti herse - papillons bell - selles rails alu - maxicar 1ere gen - Le paon tres elegants et le porte paquet fixe sur la couronne de fourche de l un d'eux est superbe - il y a que les pedales - des Lyotard un peu communes et les sacoches - pas des solognes ! -
• #1828
Attends je vais chercher le pop-corn
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• #1829
et après vous vous étonnez qu'on passe notre vie sur lbc..
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• #1830
T54 je pouvais en garder une et revendre l'autre, ou utiliser les deux pour en faire un vraiment de qualité et revendre l'autre et encore se faire un peu de ronds pour les vacances d'été !
J'attends un peu de les revoir apparaitre sur les sites de ventes habituels même si au fond du coeur j'espère que c'est parti chez un collectionneur ! -
• #1831
Ou un pro, ça m étonnerait pas du tout... Il y avait un numéro dans l annonce ?
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• #1832
Nope, c'Ă©tait une dame qui vendait sur facebook donc fallait d'abord la contacter par message.
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• #1833
prends un bouclier anti Ă©meutes
Ils ont quoi de si particulier les herse ? Si tu me montres les deux précédents en cachant le logo herse je tilt pas "c'est du beau matos". -
• #1834
En vrai, beaucoup et peu a la fois, tout dépend du point de vue.
C'est comme Vacheron Constantin pour un amateur de montres. Ça illustre un age d'or de l'artisanat français, un savoir faire qui a perduré sur plusieurs générations et qui du coup fait encore rêver les collectionneurs de tous ages.
Ajoutes une pinçée de chauvinisme, et une louche de spéculation a l'international, et tu auras un début de réponse a ta question :-) -
• #1835
Très belle analogie
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• #1837
OK merci je comprends mieux. Pas forcément des raccords ou des tubes incroyables, mais plus le côté historique et la rareté de la production.
Sans le logo je passe facile à côté dans une recherche lbc en tout cas. Tant mieux que seul les vrais sachent ^^ -
• #1838
C est beaucoup moins voyant que certaines autres productions françaises on est d accord, on est plus dans la finesse et l élégance et le full sur mesure (potence, pedalier, garde boue, porte sacoche, freins....)
Il faut dire que les herse ont clairement la côte en ce moment, je dirais même que c est à la mode de posséder/vouloir un herse (j en suis)
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• #1839
JO, René, Alex ont toujours été très cotés dans le monde du vélo, c'est pas "à la mode" de vouloir une randonneuse de ses artisans. Perso, j'ai pas l'impression que ça cote clairement plus aujourd'hui qu'hier.
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• #1840
Il y a juste plus de monde qui en veut avec le vent en poupe de la bicyclette.
Du coup les prix monte globalement un peu. -
• #1841
Je dirai que ça se popularise si tu veux, après les amateurs de randonneuses ont toujours été intéressé par la marque oui
Herse is the New fixie
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• #1842
Les gens craquent
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• #1843
Le pire c’est qu’un jour ça risque de marcher!
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• #1844
Mais mec ils Ă©taient a 150 neuf sur bike component avec les roulements
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• #1845
Ouais mais regarde le prix des starfish ou des delta!
Ça va faire pareil! -
• #1846
L’annonce est toujours en ligne mais les vélos sont vendus !
Annonce parue à 21h10, message envoyé a 21h16 mais deja trop tard 🙄. Le prix était pour la paire.
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• #1847
50€ ça sent le cadre fissurer ou un vice cacher , à voir l’état c’est pas tout frais
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• #1848
Le dale vallait peut être le coup, mais ils ont l'air bien rincés quand même !
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• #1849
A ce prix avec tous les morceaux, rincé ou pas rincé ça se prend!!
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• #1850
80 balles un 196, pas pire. Surtout monté en 105.
Et mes excuses pour la photo d'Ă©cran, j'ai pas mieux haha. Le cadre Ă©tait hyper propre en tout cas.
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et un dictionnaire hypemachine hahaha